First Drive Chery Q di GIIAS 2026: Kabin Lega, Suspensi Empuk, Parkir Bisa Sendiri

0
First drive Chery Q
- Advertisement -

NMAA News – Chery Q menjadi salah satu mobil listrik kompak yang menarik perhatian di GIIAS 2026. Meski dimensinya tidak terlalu besar, mobil ini menawarkan sejumlah fitur yang cukup menarik, mulai dari kabin belakang yang terasa lega, suspensi dengan karakter lembut, hingga fitur parkir otomatis.

NMAA berkesempatan mencoba langsung Chery Q di area GIIAS 2026. Kesempatan ini memberikan gambaran awal mengenai bagaimana karakter mobil listrik kompak tersebut, terutama dari sisi kenyamanan dan kepraktisan.

First drive Chery Q

Kabin Belakang Ternyata Lega

Kesan pertama yang cukup menarik justru datang dari bagian kabin. Dari luar, Chery Q memang terlihat sebagai mobil kompak yang cocok digunakan di perkotaan. Namun begitu masuk ke dalam, ruang kabinnya terasa lebih besar dari perkiraan.

Hal ini terutama terasa ketika duduk di bangku belakang. Dengan postur tubuh 166 cm, posisi duduk di kabin belakang Chery Q terasa cukup lega, terutama pada ruang kaki.

Lutut masih memiliki jarak yang nyaman dengan jok depan, sehingga tidak terasa seperti duduk di mobil mungil yang ruang belakangnya hanya sekadar ada.

First drive Chery Q

Ruang kepala dan lebar kabin juga masih terasa memadai untuk penggunaan sehari-hari. Kesan lega ini menjadi salah satu hal yang cukup mengejutkan saat mencoba langsung Chery Q di GIIAS 2026.

Kesan tersebut cukup menarik karena secara tampilan Chery Q terlihat sebagai mobil listrik kompak. Namun, penataan ruang di dalam kabin membuat dimensinya terasa lebih besar ketika sudah berada di dalam.

Chery Q memiliki wheelbase 2.700 mm dengan panjang bodi 4.195 mm. Dimensi tersebut membuat ruang kabinnya cukup efektif, khususnya untuk memberikan ruang kaki penumpang belakang.

First drive Chery Q

Suspensi Chery Q Terasa Lembut

Saat mulai bergerak, karakter suspensi menjadi salah satu hal yang cukup terasa.

Suspensi Chery Q memiliki karakter yang cenderung lembut. Saat melewati permukaan jalan yang tidak sepenuhnya rata di area pengujian, bantingannya terasa cukup nyaman dan tidak terlalu keras masuk ke kabin.

Karakter seperti ini terasa cocok dengan posisi Chery Q sebagai mobil listrik untuk penggunaan harian di perkotaan. Mobil tidak terasa dibuat untuk mengejar karakter sporty, melainkan lebih mengutamakan kenyamanan penumpang.

First drive Chery Q

Chery Q menggunakan penggerak roda belakang atau RWD dengan motor listrik bertenaga 121 hp dan torsi maksimum 115 Nm. Konfigurasi tersebut membuat respons awal ketika pedal akselerator diinjak terasa cukup sigap untuk kebutuhan dalam kota.

Karena area pengujian di GIIAS tentu memiliki keterbatasan dibandingkan pengujian di jalan raya, karakter suspensi dan pengendalian ini masih perlu dirasakan lebih jauh dalam kondisi jalan yang lebih beragam.

First drive Chery Q

Kap Depan Bisa Dibuka Sekali Pencet

Hal menarik lainnya justru datang dari bagian depan.

Chery Q memiliki ruang penyimpanan tambahan berupa frunk atau bagasi depan dengan kapasitas sekitar 70 liter. Namun, yang menarik bukan hanya kapasitasnya.

Kap frunk dapat dibuka dengan sekali menekan tombol. Fitur ini membuat akses ke ruang penyimpanan depan terasa praktis karena pengguna tidak perlu repot mencari tuas mekanis tambahan.

Untuk mobil kompak, keberadaan frunk tentu menjadi nilai tambah. Ruang tersebut bisa dimanfaatkan untuk menyimpan barang-barang yang tidak ingin bercampur dengan barang di bagasi belakang.

Selain frunk, bagasi belakang Chery Q juga cukup fleksibel. Ketika kursi belakang dilipat, kapasitas ruang penyimpanan dapat berkembang hingga sekitar 1.450 liter.

Artinya, meski dimensinya relatif kompak, Chery Q tidak hanya mengandalkan ukuran bodi untuk menarik konsumen, tetapi juga menawarkan kepraktisan untuk kebutuhan sehari-hari.

First drive Chery Q

Parkir Bisa Dibantu Mobil

Fitur lain yang cukup menarik ketika mencoba Chery Q adalah sistem parkir otomatis.

Chery Q dibekali Automatic Parking Assist (APA) yang memungkinkan mobil membantu melakukan manuver parkir secara otomatis. Sistem ini didukung kamera 540 derajat untuk memberikan gambaran area di sekitar kendaraan.

Bagi pengemudi yang kurang percaya diri ketika harus memasukkan mobil ke ruang parkir sempit, fitur ini tentu bisa membantu.

Pengemudi tetap perlu memperhatikan kondisi sekitar dan mengikuti instruksi sistem. Namun, mobil dapat membantu mengatur arah kemudi ketika melakukan proses parkir.

Fitur seperti ini cukup menarik karena biasanya lebih sering ditemukan pada mobil dengan harga yang lebih tinggi.

Mobil Kompak yang Tidak Terasa Sempit

Dari pengalaman singkat di GIIAS 2026, Chery Q memberikan kesan sebagai mobil listrik kompak yang cukup mengutamakan kenyamanan.

Kabin belakang menjadi salah satu bagian yang paling menarik. Dengan postur 166 cm, duduk di belakang terasa lega, terutama pada ruang kaki. Hal ini membuat Chery Q tidak terasa seperti mobil kecil yang hanya nyaman digunakan oleh penumpang depan.

Karakter suspensinya juga mendukung kesan tersebut. Bantingan yang lembut membuat mobil terasa lebih cocok untuk penggunaan sehari-hari di dalam kota.

Sementara dari sisi kepraktisan, keberadaan frunk dengan akses pembukaan yang praktis serta fitur parkir otomatis memberikan nilai tambah tersendiri.

Untuk sektor teknologi, Chery Q dibekali layar infotainment 15,6 inci, wireless charger 50W, Apple CarPlay, Android Auto, hingga sejumlah fitur bantuan pengemudi pada varian tertentu.

Chery Q menggunakan baterai LFP berkapasitas 41,2 kWh dengan jarak tempuh yang diklaim mencapai 400 km. Sistem penggeraknya menggunakan motor listrik di belakang atau RWD.

Dengan karakter tersebut, Chery Q tampaknya memang diposisikan sebagai mobil listrik yang tidak hanya mengejar efisiensi, tetapi juga menawarkan kenyamanan dan kemudahan penggunaan.

Bukan Sekadar Mobil Listrik Mungil

Pengalaman first drive di GIIAS 2026 memang belum cukup untuk menilai Chery Q secara keseluruhan. Pengujian di jalan raya tetap dibutuhkan untuk melihat konsumsi energi sebenarnya, kenyamanan saat melewati jalan rusak, performa pada kecepatan lebih tinggi, hingga kemampuan pengisian daya.

Namun, dari pengalaman singkat tersebut, ada beberapa hal yang cukup menonjol dari Chery Q.

Kabin belakang terasa lega, terutama ruang kaki untuk postur 166 cm, suspensinya terasa lembut, frunk praktis karena bisa dibuka dengan sekali pencet, dan ada fitur parkir otomatis yang membuat mobil lebih mudah digunakan.

Dengan dimensi yang kompak tetapi ruang kabin yang cukup lega, Chery Q menjadi salah satu mobil listrik yang menarik untuk dilihat lebih jauh, terutama bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan perkotaan dengan ukuran tidak terlalu besar tetapi tetap nyaman digunakan bersama penumpang.

- Advertisement -