NMAA News – Nama Gordon Murray mungkin tidak sepopuler Ferrari atau Porsche, tetapi pengaruhnya terhadap dunia otomotif modern sangat besar. Insinyur kelahiran Durban, Afrika Selatan, pada 18 Juni 1946 ini telah menciptakan berbagai inovasi yang mengubah wajah Formula 1 hingga industri supercar dunia.
Perjalanan karier Murray dimulai ketika ia pindah ke Inggris pada akhir 1960-an untuk mengejar karier di dunia motorsport. Kesempatan besar datang saat ia bergabung dengan tim Brabham pada 1969. Di tim tersebut, Murray dengan cepat dikenal sebagai sosok kreatif yang berani menabrak batasan desain konvensional.
Selama berada di Brabham, Murray merancang sejumlah mobil Formula 1 yang sukses meraih kemenangan dan gelar juara dunia. Salah satu karya paling kontroversial sekaligus revolusioner adalah Brabham BT46B Fan Car pada 1978. Mobil ini menggunakan kipas besar di bagian belakang untuk menciptakan downforce ekstra dan langsung memenangkan balapan debutnya sebelum akhirnya dilarang.
Pada 1987, Murray bergabung dengan McLaren dan menjadi bagian penting dari era keemasan tim tersebut. Namun karya yang membuat namanya abadi bukanlah mobil Formula 1, melainkan McLaren F1 yang diperkenalkan pada 1992.
McLaren F1 lahir dari visi sederhana Murray, yaitu menciptakan mobil jalan raya terbaik di dunia tanpa kompromi. Mobil ini menggunakan konstruksi serat karbon, posisi duduk pengemudi di tengah, serta mesin V12 6.1 liter buatan BMW. Hasilnya luar biasa. McLaren F1 mencatat kecepatan maksimum 386,4 km/jam dan menjadi mobil produksi tercepat di dunia pada masanya.
Kehebatan McLaren F1 tidak hanya di jalan raya. Pada 1995, versi balap McLaren F1 GTR berhasil memenangkan Le Mans 24 Hours, sebuah pencapaian yang hingga kini masih menjadi salah satu kisah paling legendaris dalam sejarah motorsport.
Setelah meninggalkan McLaren, Murray mendirikan perusahaan desain Gordon Murray Design. Perusahaan tersebut mengembangkan berbagai teknologi manufaktur ringan yang kemudian menjadi dasar lahirnya Gordon Murray Automotive (GMA) pada 2017.
Melalui GMA, Murray kembali menerapkan filosofi yang telah ia pegang selama puluhan tahun, yaitu lightweight engineering. Menurutnya, performa terbaik tidak selalu berasal dari tenaga terbesar, melainkan kombinasi bobot ringan, efisiensi, dan keterlibatan pengemudi.
Filosofi tersebut diwujudkan dalam model seperti T.50 dan T.33 yang menggunakan mesin V12 naturally aspirated racikan Cosworth. Di tengah tren elektrifikasi dan turbocharging, Murray tetap mempertahankan pengalaman berkendara analog yang semakin langka.
Kini, di usia 80 tahun, Gordon Murray masih aktif mengembangkan mobil-mobil eksklusif yang menjadi incaran kolektor dunia. Kehadiran Gordon Murray Automotive di Goodwood Festival of Speed 2026 menjadi bukti bahwa visi dan pengaruhnya terhadap dunia otomotif masih sangat kuat hingga saat ini.
