NMAA News – Basis spesifikasi Agya GR Sport sangat mendukung kebutuhan peslalom TGRI dalam berlaga di lintasan slalom yang pendek dan dinamis. Agya GR Sport mengandalkan mesin 1.200 cc 4 silinder Dual VVT-i dengan daya maksimal 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11 Kgm pada 4.200 rpm.
Bermodalkan karakter tenaga besar di setiap rentang putaran mesin yang dapat dengan mudah dihasilkan sejak putaran mesin rendah, membuat sporty hatchback ini dapat mengikuti soal slalom tanpa kendala.
Di samping itu, memiliki postur bodi yang kompak, membuat Agya GR Sport dapat dengan mudah dikendalikan di lintasan slalom yang sempit dan membutuhkan akurasi manuver yang tinggi.
Diperkuat sistem suspensi yang lincah khas hot hatchback hasil racikan engineer TGRI, Agya GR Sport begitu stabil mengikuti kemauan peslalom TGRI dari balik kemudi hingga mencatatkan waktu tercepat di semua kejurnas.
Keandalan Agya GR Sport didukung oleh engineer Toyota yang selalu berusaha meningkatkan performanya dengan tetap menjaga daya saing kendaraan di tengah kompetisi yang sangat ketat.
Semua masukan pembalap dan data dari mobil yang digunakan saat berkompetisi, diolah untuk menciptakan mobil balap yang lebih tangguh setiap serinya. Selain tentunya menjadi modal utama dalam mengembangkan teknologi baru untuk menghadirkan ever-better cars.
“Performa Agya GR Sport dapat dimaksimalkan mendukung peslalom TGRI tampil konsisten mencatat waktu tercepat sejak awal musim. Partisipasi aktif TGRI di berbagai kejuaraan balap nasional tidak hanya bertujuan menggairahkan iklim kompetisi balap mobil nasional. Melalui TGRI kami ingin sajikan Joy of GR ke seluruh penggemar GAZOO Racing di Indonesia,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Fumitaka Kawashima.