NMAA News – Mitsubishi Xforce HEV menjadi salah satu model yang paling menarik perhatian Mitsubishi Motors selama gelaran GIIAS 2026. Selain menawarkan teknologi hybrid, SUV kompak ini juga mencatat respons pasar yang cukup positif sejak diperkenalkan di Indonesia.
Sepanjang GIIAS 2026 yang berlangsung di ICE BSD City, Tangerang, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mencatat total 3.212 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK). Dari jumlah tersebut, Xforce HEV menjadi salah satu model yang mendapat perhatian besar.
Secara nasional, penjualan Xforce HEV juga telah menembus lebih dari 1.000 unit sejak diperkenalkan pada 16 Juli 2026 hingga penutupan GIIAS 2026.
Capaian tersebut menjadi modal penting bagi Mitsubishi yang mulai memperluas pilihan kendaraan elektrifikasi di Indonesia melalui teknologi hybrid.
Mengandalkan Sistem Hybrid
Mitsubishi Xforce HEV menggunakan mesin bensin 1.6 liter MIVEC Atkinson Cycle yang dipadukan dengan motor listrik dan baterai berkapasitas 1,1 kWh.
Motor listriknya menghasilkan tenaga hingga 116 PS dengan torsi maksimum 255 Nm. Sementara mesin bensinnya menghasilkan tenaga 107 PS dan torsi 134 Nm.
Sistem tersebut bekerja dengan motor listrik sebagai salah satu sumber tenaga utama kendaraan. Ketika membutuhkan tenaga tambahan, mesin bensin akan bekerja secara otomatis sesuai kondisi berkendara.
Mitsubishi juga membekali Xforce HEV dengan transmisi 2-Speed Transaxle. Kombinasi ini dirancang untuk memberikan respons yang lebih halus sekaligus membantu menjaga efisiensi konsumsi bahan bakar.
Pengemudi tidak perlu mengatur kapan mesin bensin atau motor listrik bekerja. Seluruh proses tersebut dilakukan secara otomatis oleh sistem hybrid.
Punya Mode EV Priority
Salah satu fitur yang menarik pada Xforce HEV adalah pilihan mode berkendara yang cukup lengkap.
Mitsubishi menyediakan tujuh mode, yaitu Normal, Wet, Gravel, Mud, Tarmac, EV Priority, dan Charge.
Mode EV Priority memungkinkan kendaraan memprioritaskan penggunaan tenaga listrik selama kondisi baterai dan kebutuhan tenaga memungkinkan. Sementara Charge Mode dapat digunakan untuk membantu mengisi kembali energi baterai menggunakan mesin bensin.
Keberadaan mode tersebut memberikan fleksibilitas bagi pengemudi ketika menghadapi kondisi jalan dan kebutuhan berkendara yang berbeda.
Sekali Isi BBM Bisa Jakarta-Bali
Kemampuan efisiensi Xforce HEV juga menjadi salah satu hal yang ditonjolkan Mitsubishi.
Dalam pengujian yang dilakukan bersama pereli nasional Rifat Sungkar, Xforce HEV mampu menempuh perjalanan dari Jakarta menuju Bali dengan jarak lebih dari 1.000 kilometer menggunakan satu tangki bahan bakar.
Dalam perjalanan tersebut, konsumsi bahan bakar yang dicatat mencapai sekitar 27,9 km/l, dengan kecepatan rata-rata sekitar 70-80 km/jam.
Tangki bahan bakarnya sendiri memiliki kapasitas 42 liter.
Angka tersebut tentu merupakan hasil pengujian dalam kondisi tertentu. Penggunaan sehari-hari dapat menghasilkan konsumsi berbeda karena dipengaruhi kecepatan, kondisi lalu lintas, medan jalan, muatan, hingga gaya berkendara.
Meski begitu, hasil tersebut menunjukkan potensi efisiensi Xforce HEV untuk penggunaan jarak jauh.
Kabin Lebih Senyap dan Nyaman
Selain efisiensi, Mitsubishi juga melakukan sejumlah penyempurnaan pada sisi kenyamanan.
Sistem hybrid membuat Xforce HEV dapat melaju menggunakan motor listrik dalam kondisi tertentu. Hal ini membuat suara dan getaran mesin dapat ditekan, terutama ketika mobil beroperasi pada kecepatan rendah atau saat lalu lintas stop and go.
Hasilnya, karakter Xforce HEV terasa lebih senyap dan halus dibandingkan mobil dengan mesin bensin konvensional.
Suspensinya juga mendapatkan penyetelan ulang. Karakternya dibuat lebih nyaman untuk menghadapi permukaan jalan yang tidak rata.
Posisi baterai yang ditempatkan di bagian bawah kendaraan turut membantu menurunkan titik gravitasi, sementara sistem Active Yaw Control (AYC) tetap mendukung pengendalian kendaraan.
Untuk menunjang kenyamanan, Xforce HEV juga tersedia dengan fitur seperti frameless panoramic roof dan Dynamic Sound Yamaha Premium, tergantung varian.
Harga Mulai Rp 445 Juta
Di Indonesia, Mitsubishi Xforce HEV ditawarkan dalam dua pilihan.
Varian standar dibanderol Rp 445 juta, sedangkan varian dengan Premium Package dipasarkan dengan harga Rp470 juta, berstatus OTR Jakarta saat peluncuran.
Dengan posisi tersebut, Xforce HEV masuk ke segmen SUV hybrid yang semakin ramai di Indonesia.
Mitsubishi tidak hanya mengandalkan teknologi elektrifikasi, tetapi juga mencoba mempertahankan karakter Xforce sebagai SUV yang praktis digunakan sehari-hari.
Menjadi Andalan Baru Mitsubishi
Capaian Xforce HEV di GIIAS 2026 menunjukkan bahwa teknologi hybrid mulai mendapatkan perhatian lebih besar dari konsumen Indonesia.
Dengan total 3.212 SPK yang diraih MMKSI selama pameran dan penjualan Xforce HEV yang telah melewati 1.000 unit sejak peluncuran hingga akhir GIIAS, SUV hybrid ini menjadi salah satu produk penting bagi Mitsubishi di pasar domestik.
Kombinasi motor listrik, mesin 1.6 liter, tujuh mode berkendara, kabin yang lebih senyap, serta klaim kemampuan jelajah lebih dari 1.000 kilometer dalam satu tangki membuat Xforce HEV punya daya tarik yang cukup lengkap.
Bagi konsumen yang ingin masuk ke kendaraan elektrifikasi tetapi belum siap beralih sepenuhnya ke mobil listrik, Xforce HEV menawarkan pendekatan yang lebih sederhana. Pengisian baterai dilakukan oleh sistem kendaraan, sementara pengemudi tetap bisa mengisi bahan bakar seperti mobil konvensional.
