NMAA News – AC Schnitzer pernah bikin satu mobil yang benar-benar menunjukkan kemampuan mereka tanpa kompromi: ACL2. Basisnya memang BMW M235i, tapi setelah disentuh, mobil ini berubah total jadi monster performa.
Yang paling mencolok ada di sektor mesin. Mesin standar M235i dibuang, diganti dengan unit 3.0-liter twin-turbo milik BMW M4. Tidak berhenti di situ, AC Schnitzer juga melakukan tuning ulang, mulai dari ECU, intake karbon, hingga sistem knalpot khusus. Hasilnya tembus 562 hp, setara supercar di zamannya.
Performa yang dihasilkan juga bukan sekadar angka. Akselerasi 0–100 km/jam bisa dicapai dalam 3,9 detik, dengan top speed tembus sekitar 330 km/jam setelah limiter dihapus. Ini membuatnya lebih cepat dari M4 standar, bahkan mendekati level mobil track-focused seperti M4 GTS.
Untuk mengimbangi tenaga sebesar itu, sektor kaki-kaki ikut dirombak total. ACL2 menggunakan komponen suspensi dan sasis dari M3/M4, ditambah sistem adjustable Clubsport suspension khas Schnitzer. Diferensial mekanis dan rem performa tinggi juga dipasang agar mobil tetap bisa dikendalikan.
Dari luar, tampilannya jauh dari kata kalem. Widebody besar, kap mesin karbon, diffuser agresif, sampai wing raksasa di belakang jadi identitasnya. Bahkan sayap belakangnya dibuat tinggi dengan dudukan khusus, lebih mirip mobil balap dibanding mobil jalan raya.
Masuk ke interior, nuansa racing tetap terasa. Material karbon, bucket seat, dan kombinasi warna hijau mencolok jadi ciri khasnya. Semua dibuat untuk menegaskan bahwa ini bukan sekadar show car biasa.
Menariknya, ACL2 bukan mobil produksi massal. Mobil ini dibuat sebagai one-off atau proyek demonstrasi teknologi, dengan estimasi harga sekitar 149.000 euro.
Meski hanya satu unit, ACL2 sukses jadi simbol keganasan AC Schnitzer. Ini bukan sekadar mobil modifikasi, tapi bukti bahwa tuner Jerman ini mampu mendorong platform BMW jauh melampaui batas aslinya.