NMAA News – Porsche memiliki sederet prestasi di ajang reli internasional. Seperti 959 Dakar dan Cayman GT4 Clubsport Rally. Belakangan ini, Porsche Classic tengah mempersiapkan dua unit mobil reli berbasis Cayenne. Diantara deretan mobil reli tersebut, Porsche 924 Carrera GTS Rally menjadi salah satu mobil paling ikonis di ajang balap reli.
Tepatnya ketika Walter Rohrl mengendarai mobil ini di ajang International ADAC Metz Rally pada 1981. Carrera berkelir emas dan hitam spesial ini berhasil finish di tempat kedua secara keseluruhan. Meskipun belum menjawab harapan Porsche untuk merajai ajang tersebut, akan tetapi model itu tetap menjadi era keemasan bagi Porsche dan Walter Rohrl.
Proyek ini dibangun di departemen balap Weissach. Pemilihan lokasi tersebut dinilai cocok untuk menjamah penyempurnaan 924 secara ekstensif. Jika merunut ke masa lalu, mobil berbasis 924 tersebut pertamakali dimodifikasi untuk menjajal reli pada 12 Desember 1980. Guna menyempurnakan unitnya siap berkompetisi, model ini hadir dalam 9 purwarupa mobil Porsche yang akan dibangun pada saat itu.
Saat proses restorasi dimulai, model ini ditujukan adalah untuk mencapai orisinalitas total. Meskipun ada beberapa perubahan pada girboks, sasis dan sistem suplai pasokan bahan bakar.
Mesin 4 silinder 2.0 liter turbo diandalkan sebagai jantung mekanis tangguh untuk menjajal trek 10.000 km. Mobil tersebut sekaligus digunakan untuk musim reli tahun 1981 tanpa mengalami kendala.
Menariknya, Porsche justru ingin mempertahankan suku cadang asli. Wujud totalitas tersebut dihadirkan dengan penggunaan part orisinal berumur puluhan tahun. Misalnya seat belt merah produksi tahun 1980, dan guratan tulisan dari pembuat mobilnya pada saat itu.
Guna menjajal trek reli, 924 tersebut akan mendapat sentuhan modifikasi seperti pelat logam di bagian bawah bodi dan distributor bahan bakar khusus untuk mesin V8 milik 928.
Porsche berhasil merahasiakan proyek mobil mereka sebelum Rohrl mengetahuinya. Hal tersebut dimaksudkan mengkonsep sebuah hadiah yang dipersembahkan untuk mengenang kiprahnya menggunakan 924 Rally. Apalagi bukan hal mudah menyembunyikan hadiah tersebut, karena kedekatan Rohrl dan beberapa petinggi Porsche begitu akrab.
Akhirnya, usai merampungkan mobil tersebut, Porsche memberikan 924 rally ini kepada Rohrl pada hari ulang tahunnya Maret lalu.
“Itu kejutan besar bagi saya,” kata Rohrl. Saya keluar dari mobil itu 40 tahun yang lalu dan tidak pernah duduk di dalamnya lagi sejak itu. Bagi saya, ini adalah perjalanan ke masa lalu, ungkap Rohrl saat menerima mobil tersebut, dikutip dari Carbuzz.
