NMAA News – Tren kendaraan listrik yang mewabah, menggerakkan Volkswagen America untuk ‘menyelamatkan’ salah satu spesies legendarisnya, VW Kombi ‘Bay Window’ keluaran 1972. Di Tanah Air, VW Kombi lansiran 1968 hingga 1972 dengan lampu sein di posisi bawah dan bumper depan menyambung ke samping bodi, sering disebut ‘Kombi Kumis’.
Untuk pengerjaan konversi mesin konvensional VW Kombi menjadi penggerak motor listrik yang ideal secara konstruksi dan perakitan, VW Amerika menyerahkannya ke gerai modifikasi kendaraan listrik EV West yang beken di wilayah pantai barat Amerika.
Mendapat tugas kehormatan tersebut yang menjadi role model penyelamatan spesies model klasik VW lainnya, EV West memilih powertrain Volkswagen e-Golf 2017 sebagai sumber penggerak Volkswagen Type 2 Bus 1972. Pilihan pada motor listrik e-Golf ini lantaran performanya dinilai pas dengan bobot VW Kombi.
“Semangat mereka terhadap kelangsungan budaya mobil klasik dan komitmen terhadap energi terbarukan masa kini, meyakinkan kami menjadikan EV West sebagai pilihan ideal pengerjaan proyek ini,” beber Mathew Renna, VP G4, Wilayah Volkswagen Amerika Utara.
Ditambahkan Mathew, pilihan pada EV West diharapkan mewujudkan impian mereka, kalau powertrain e-Golf cocok untuk kendaraan mereka yang lebih tua. “Hasil akhirnya bakal sangat menyenangkan, bahwa semangat ‘hot rodding’ akan tetap hidup sampai ke zaman listrik.”
Adapun powertrain motor listrik stok e-Golf 2017 ini digerakkan tenaga baterai yang berkekuatan 35,8 kWh. Performa ini sepadan dengan kemampuan jarak tempuh e-Kombi yang mampu menempuh jarak hingga 201 km dari posisi baterai penuh.
Powertrain motor listrik berikut baterai ditempatkan di ruang mesin dan tangki bahan-bakar di bagian belakang e-Bus. Sebelumnya, VW Kombi produk 1972 ini mengusung mesin aircooled boxer 4-silinder berdaya 60 hp berpendingin udara.
Konstruksi suspensi belakang independen Kombi Bay Window, menurut EV West memiliki performa sempurna yang seimbang dengan penempatan aplikasi motor listrik dan baterai di basis VW Kombi.
Motor listrik VW Kombi 1972 milik e-Golf 2017 ini merupakan motor listrik magnet permanen AC 100kW yang sinkron, yang dipadu transmisi satu kecepatan dan sistem pengisian daya yang terintegrasi.
Mempertahankan nuansa restomod, sebagian besar fitur eksterior dan interior e-Bus Kombi Bay Window 1972 dipertahankan. Komponen unit baterai dirancang khusus EV West dalam kotak yang aman dan telah diperkuat serta tahan api. Posisi baterai terletak di bawah kursi depan dan di lokasi bekas tangki bahan bakar.
Sedangkan tongkat persneling panjang khas Kombi atau ‘Stock long-throw shifter’ tetap dipertahankan namun kini diubah fungsinya untuk mengaktifkan Park, Reverse, Neutral, Drive, dan mode pengereman regeneratif/Brake (PRNDB). Fungsi ini persis sama yang diterapkan pada e-Golf.
Untuk lebih mempertahankan nuansa otentiknya, e-Bus dilengkapi seperangkat pengukur EV digital multi-fungsi yang bergaya klasik di panel dasbor. Indikator dengan berbagai tampilan ini memungkinkan si pengemudi memantau kondisi baterai, motor listrik, hingga kondisi mobil dan sekeliling.
Michael Bream, founder sekaligus CEO EV West menyatakan kegembiraannya bisa menjadi bagian proyek ini dan sukses membangun VW Type 2 Kombi klasik ini menjadi sebuah EV modern.
“Menggabungkan model bersejarah dari merek ikonik dengan teknologi saat ini, hanyalah salah satu dari banyak cara yang dapat kita lakukan untuk bisa melangkah lebih dekat ke masa depan yang lebih berkelanjutan. Sambil tentunya terus menikmati warisan otomotif kita yang kaya,” pungkas Michael.
Foto dan Sumber: VW Amerika & EV West