NMAA News – Toyota Starlet generasi kedua hadir membawa ubahan cukup masif. Model ini memiliki wujud hatchback tiga pintu, berbeda dengan generasi pertama yang dibangun sebagai unit sedan.
Diproduksi pada 1978 sampai 1984, starlet generasi ini hadir dengan 3 opsi mesin, yaitu mesin 1.000cc, 1.200cc, dan mesin 1.300cc yang dikenalkan pada 1983.
Dibalik tubuh kompak dan ringan, rupanya Toyota Starlet bisa meraung sampai 11.000 rpm. Bahkan, sudah beberapa kali aktif menjajal ajang balap Hill Climb dari 2017.
Kuncinya, hatchback Toyota garapan tuner asal Jerman, Mikko Kataja dari VHT Racing ini sudah menggendong mesin 4AGE Twincam 16 valve dengan kapasitas silinder 1,6L.
Sebagai modal awal mengikuti ajang balap mendaki gunung tersebut, mobil bernama ‘Flying Finn’ kemudian menempuh penyempurnaan di sektor dapur pacu supaya memiliki napas panjang.
Di atas kertas, performa mesin sanggup menembus 11.000 rpm dan tenaga 260 HP. Raungan suara di Toyota Starlet generasi dua ini berasal dari sentuhan modifikasi pada komponen intake dan knalpot supaya dapat menghasilkan flow lebih presisi.
Modifikasi sektor internal dilanjut dengan mengganti piston merek Wiseco, Bosch MS6.4 ECU, AutoVerdi rods, dan custom engkel dari Moldex.
Tenaga melimpah dari mesin diolah menggunakan girboks 6 percepatan buatan Sadev dikawal pelat kopling karbon keramik dari ZF Motorsport dan Cusco sistem LSD.
Alhasil, mesin tersebut memiliki akselerasi responsif dengan raihan angka 0-100 km/jam hanya 4,5 detik.
