NMAA News – Dirancang Ferrari Styling Centre yang dipimpin Flavio Manzoni, New Ferrari SP51 adalah jenis spider V12 bermesin depan yang platform-nya berbasiskan model Ferrari 812 GTS dengan mewarisi tata letak, sasis, dan mesinnya.
Jika dilihat sekilas, karakteristik paling kental mobil sport menawan ini adalah tidak adanya atap. Menjadikannya roadster otentik di segala hal, yang menonjolkan karakter sporty dan kemampuannya yang memukau. Baik secara visual maupun memberi sensasi berkendara menyenangkan di alam terbuka.
Aerodinamika SP51 butuh proses pengasahan sangat presisi yang melibatkan simulasi komputer guna mengetahui pola aliran fluida (CFD), terowongan angin, dan pengujian dinamis. Menjamin tercapainya kenyamanan tertinggi tidak hanya di kabin, namun juga ambang batas kebisingan suara dan aliran angin yang dihasilkan mobil ini.
Ferrari SP51 memadukan gaya kuat dan harmonis, berkat permukaan yang berotot dan bergelombang. Sosoknya terlihat modern, berliuk sekaligus sensual. Desain ini sebagian besar merupakan hasil penggunaan serat karbon secara ekstensif baik eksterior maupun interior. Trim kap mesin terlihat menawan dengan dua lubang udara dibingkai dinamis.
Fitur SP51 lainnya paling memukau adalah balutan cat tiga lapis warna merah Rosso Passionale yang baru –warna yang diciptakan khusus mobil ini mencitrakan karakter elegan nan memesona yang memancarkan wibawa.
Kesan ini semakin kuat berkat strip warna biru dan putih terinspirasi mobil legendaris Ferrari 410 Sport Spider keluaran 1955, yang tidak hanya melapisi sepanjang bodi mobil, tetapi juga membalut bagian interiornya.
Lampu depan didesain secara khusus memberikan SP51 sebuah ciri khas mencolok dan langsung dapat dikenali. Yang patut diperhatikan, bagian velg. Velg tersebut dikhususkan untuk mobil ini dan memiliki profil sayap serat karbon di setiap jari-jarinya yang menampilkan diamond-cut finish. Terlihat selaras dan canggih apabila pada bagian menghadap ke depan.
Bagian belakang mobil didominasi lengkungan dengan lampu belakang disisipkan di bawah spoiler. Tepat di belakang kabin terdapat dua penopang (flying buttress) yang secara visual dipercantik dengan dua lubang udara dari serat karbon yang masuk ke dalam.
Di antara kedua elemen ini terbentang sayap serat karbon melintang, yang profilnya terlipat di atas penopang tersebut. Efek yang dihasilkan secara tidak langsung mengingatkan mobil bergaya Targa, di mana flying bridge secara anggun menyembunyikan anti-roll hoop, sebuah isyarat solusi yang kemudian diterapkan Prototipe Mobil Sport Ferrari awal 1960-an.
Proses pengasahan sangat presisi, di mana klien dilibatkan dalam setiap tahapannya, mencapai puncaknya pada kabin, di mana tingkat keahlian pengerjaan dan kreativitas baru yang cukup sulit telah berhasil dilalui.
Proses perwujudannya mengerucut kepada dua ide hebat, yaitu keputusan menggunakan warna merah Rosso Passionale yang sama, yang dibuat khusus untuk bagian eksterior sebagai warna utama trim Alcantara®, dan ide efektif untuk memperluas corak bagian eksterior hingga ke kabin.
Strip warna putih dan biru, pada akhirnya muncul di central tunnel dan konsol di antara dua kursi di firewall, dan muncul pula di jahitan setir mobil, yang menciptakan sensasi satu kesatuan utuh indah antara bagian eksterior dan bagian interior, di mana konstruksi roadster mobil memainkan peran penting.
Penyempurnaan khusus panel pintu, bagian bawah dasbor, dan bagian samping kursi, yang berupa sisipan kain Kvadrat® berwarna biru dengan jahitan silang warna putih, semakin mempercantik coraknya.
Trim serat karbon mengkilap telah banyak digunakan di seluruh bagian dalam mobil, yang membuatnya tampak serasi dengan elemen Nero Momo Opaco. Tampilan bergaya elegan dan berwibawa ini semakin disempurnakan dengan beberapa detail bordir putih (termasuk logo mobil dan The Prancing Horse, yang terdapat pada bagian bawah setir mobil).
Ferrari SP51 model One-Offini dirancang untuk pelanggan setia berbasis di Taiwan, yang juga merupakan salah satu kolektor terkemuka Ferrari. Produk ini merupakan sebuah keberhasilan mobil terbuka dua pintu (roadster) pada spider V12 bermesin depan produksi pertama dari Maranello dalam 50 tahun ini.
Gayanya yang tegas membuat jatuh hati pada pandangan pertama. Meskipun demikian, mobil ini dengan eloknya tetap mempertahankan keanggunan yang menjadi ciri khas Ferrari 812 GTS. Sambil terus berupaya melampaui batas dengan menawarkan cara baru menikmati sensasi berkendara di udara terbuka.