NMAA Proper Modz – Nissan Skyline GT-R R34 telah menunjukkan keandalannya sebagai model sportcar Nissan yang paling digemari.
Bahkan banyak tersedia varian modelnya di pasaran yang mendapat optimalisasi oleh para tuner spesialis Nissan selain Nissan Motorsport (NISMO).
Ternyata, saat ini mulai banyak car enthusiast membangun proyek modifikasi dari versi sedan empat pintu Nissan Skyline GTT yang sedikitnya memiliki tampilan mirip versi sport Skyline GT-R.
Mikey dari Hoonigan Project Garage termasuk car enthusiast penggemar generasi Skyline GT-R.
Tetapi, ia justru membangun dari versi sedan 4 pintu yang sudah menerima jantung pacu dari Chevrolet Corvette kepunyaan mendiang sang Kakek.
Diceritakannya dalam Yotube Hoonigan Project Garage, Mikey mengumbar kelemahan mesin RB25DET Neo sebagai versi jantung pacu standar Nissan Skyline GTT.
Menurutnya, mesin tangguh tersebut kerap bermasalah pada bagian pelumasan oli. Lantaran, sering terjadi banyak oli mengalir ke head silinder yang terbilang sulit kembali masuk ke bagian blok karena jalur return passage oli yang kecil.
Kondisi ini mengakibatkan oli tertiup ke saluran cam dan intake, mengakibatkan potensi oli terbakar serta piston dan kruk as kekurangan pelumasan oli saat mesin bekerja. Akibatnya, mesin alami trouble.
Kendala ini amatlah penting, Mikey mengkonsepkan Nissan Skyline GTT sebagai mobil drift yang tentunya memerlukan RPM tinggi dan G-Force tinggi.
Akhirnya, Mikey mengganti mesin standar ke konfigurasi mesin 5,7L V8 Chevrolet LS1 dilengkapi supercharger untuk membidik peningkatan tenaga 740 hp dan torsi deras 870 Nm melalui transmisi manual 5 percepatan.
Perombakan lain menyasar ke komponen differensial roda milik Nissan 350Z sampai pemetaan ulang ECU Computer agar bisa menakar kebutuhan bahan bakar mesin, limiter, rpm, pengapian, dan masih banyak lagi.
Debit bahan bakar kini menerima fuel pump ganda yang dapat memberi kebutuhan bahan bakar saat mesin menyala.
Masalah lain dalam build ini, diungkapkan Mikey muncul pada bagian differensial belakang. Sistem penguncian roda alami masalah penting saat diketahui tidak bisa berbelok berlawanan arah jarum jam.
Dari sinilah, akhirnya Mikey mendapat solusi dari kru Hoonigan, Angelo yang menyarankan jika Differensial roda 350Z ditukar ke versi stok Skyline GT-R R34.
Proyek modifikasi masih terus belanjut, Mikey mesti teliti menjalani tahap trial and error sampai Nissan Skyline GTT kepunyaannya tersebut benar-benar piawai berdansa di aspal.
Simak video Nissan Skyline GTT berikut ini.
