NMAA News Flash – Generasi anyar roadster Mazda MX-5 Miata mendapat peningkatan dari segi handling.
Fitur Asymmetric Limited Slip Differential (LSD) yang tersedia pada trim tertentu memberi peningkatan signifikan untuk hasilkan kegembiraan saat berkendara.
Pembaruan komponen penggerak roda ini merupakan kali pertama setelah MX-5 Miata pertama kali mengadopsi LSD sejak 20 tahun lalu.
“Kami menyadari bahwa kami dapat menciptakan pengendaraan yang meningkatkan stabilitas sekaligus tetap mempertahankan bobot ringannya,” kata Koji Takahashi, Spesialis Senior di Departemen Pengembangan Kinerja Kemudi dan Keselamatan, dikutip dari Carscoops.
Perbedaan dengan LSD konvensional terletak pada karakteristik pembatas differensial pada kedua sisi.
Secara teknis penambahan mekanisme cam pada LSD asimetris mendukung pengaturan kopling dan mekanisme bubungan untuk mengatasi oversteer.
Sistem penguncian LSD terasa berbeda saat akselerasi dan deselerasi, cara ini berhasil memberi stabilitas lebih saat melahap tikungan.
Pengembangan LSD asimetris merupakan input positif dari para test driver Mazda yang seringkali merasakan pengaruh penting saat menikung. Mekanisme ini juga membedakan traksi pada roda kiri dan kanan setelah mendapat jalur oli asimetris.