NMAA News – Tak hanya agresif dari luar, Toyota GR Yaris Morizo RR juga membawa pendekatan berbeda di bagian interior. Kabinnya dirancang untuk menghadirkan sensasi mobil balap, namun tetap bisa digunakan untuk kebutuhan harian.
Sebagai model yang menggunakan nama balap Akio Toyoda, Morizo RR menempatkan pengemudi sebagai pusat pengalaman berkendara.
Salah satu elemen paling menonjol adalah setir berlapis Alcantara/suede dengan aksen kuning khas Morizo. Diameter setir terasa lebih kompak dan ergonomis, memberikan respon kemudi yang presisi, terutama saat mobil dikendarai secara agresif.
Tata letak tombol dirancang agar mudah dijangkau tanpa melepas tangan dari setir, mencerminkan filosofi mobil balap modern yang mengutamakan fokus dan kontrol.
GR Yaris Morizo RR dibekali tampilan instrumen digital khusus, yang menyajikan informasi performa secara jelas dan mudah dibaca. Interiornya juga dihiasi jahitan kuning kontras pada setir, tuas transmisi, dan rem tangan, memperkuat karakter sporty.
Sebagai penanda eksklusivitas, setiap unit dilengkapi pelat nomor seri “MORIZO RR”, mengingatkan bahwa mobil ini diproduksi dalam jumlah sangat terbatas.
Kabin GR Yaris Morizo RR dirancang untuk mendukung performa mesin 1.6-liter turbo tiga silinder 300 hp dan sistem GR-Four AWD dengan Morizo Mode 50:50. Posisi duduk, visibilitas, dan ergonomi kemudi membuat pengemudi lebih percaya diri saat memanfaatkan seluruh potensi mobil.
Meski bernuansa balap, Toyota tetap mempertahankan tingkat kenyamanan yang layak untuk penggunaan harian, menjadikan Morizo RR tidak terasa ekstrem berlebihan.
Dengan produksi hanya 200 unit di dunia, interior GR Yaris Morizo RR menawarkan pengalaman berbeda sejak pertama kali masuk ke dalam kabin. Setiap detail dirancang untuk mencerminkan filosofi Morizo, mobil performa tinggi yang dibuat oleh penggemar balap, untuk penggemar balap.