NMAA News – Dunia drifting kembali dibuat heboh oleh aksi nyeleneh drifter profesional Jepang, Daigo Saito. Sosok yang dikenal berani membangun mobil drift dari berbagai supercar eksotis itu kali ini memamerkan sebuah Ferrari 330 P4 bergaya drift melalui akun Instagram pribadinya, @daigosaito87. Unggahan tersebut langsung memicu rasa penasaran para penggemar otomotif karena menampilkan salah satu mobil balap paling ikonik dalam sejarah Ferrari dengan konfigurasi yang sama sekali tidak biasa.
Dari tampilan luarnya, mobil tersebut tetap mempertahankan siluet khas Ferrari 330 P4 yang legendaris. Namun jika diperhatikan lebih dekat, sejumlah modifikasi ekstrem langsung terlihat. Bagian kaki-kaki menggunakan setup steering angle yang sangat lebar, dipadukan camber ekstrem khas mobil drift profesional agar mampu menghasilkan sudut slide yang maksimal.
Bagian belakang mobil juga menyimpan kejutan. Tepat di balik kabin terlihat enam velocity stack atau intake yang menjulang tinggi. Konfigurasi tersebut mengindikasikan penggunaan mesin V6, meski hingga kini Daigo Saito belum mengungkap spesifikasi lengkap maupun asal-usul mesin yang digunakan. Belum diketahui pula apakah mobil ini merupakan Ferrari 330 P4 asli, replika, atau hanya menggunakan body shell yang dipasang di atas sasis khusus drift.
Velg Work Meister S1 berukuran lebar melengkapi tampilannya, dipadukan ban berprofil rendah yang semakin menegaskan karakter mobil kompetisi. Kombinasi tersebut membuat Ferrari klasik ini tampil sangat kontras dengan citra aslinya sebagai mobil balap endurance era 1960-an.
Pilihan Ferrari 330 P4 juga bukan tanpa alasan. Mobil ini merupakan salah satu ikon motorsport Ferrari yang hanya diproduksi dalam jumlah sangat terbatas pada 1967 untuk menghadapi dominasi Ford GT40 di ajang World Sportscar Championship. Nilai historis dan koleksinya kini mencapai puluhan juta dolar AS, sehingga kecil kemungkinan mobil yang digunakan Daigo merupakan unit asli.
Bagi Daigo Saito, proyek ekstrem seperti ini memang bukan hal baru. Sebelumnya ia pernah membangun Ferrari 599 GTB menjadi mobil drift lengkap dengan body kit lebar, serta dikenal menggunakan Lamborghini Murciélago sebagai mobil kompetisi. Berbagai proyek tersebut semakin mengukuhkan reputasinya sebagai salah satu drifter paling kreatif sekaligus kontroversial di dunia.
Hingga artikel ini dibuat, Daigo Saito masih belum memperlihatkan aksi drifting Ferrari 330 P4 tersebut di lintasan. Namun melihat rekam jejaknya yang selalu mewujudkan proyek-proyek ekstrem hingga benar-benar turun beraksi, banyak penggemar berharap mobil unik ini segera tampil dalam demonstrasi drift dalam waktu dekat. Jika benar-benar meluncur ke lintasan, bisa jadi inilah salah satu mobil drift paling liar dan paling ikonik yang pernah dibuat.
