NMAA News – Nissan GT-R begitu dikenal berkat kiprah gemilang sebagai mobil Japanese Domestic Market (JDM) yang mengantongi banyak prestasi di ajang motorsport. Selain itu, para kolektor begitu mendambakan generasi Nissan GT-R terutama seri R34.
Setiap model andalan di generasi GT-R memiliki racikan performa khas besutan para Takumi atau insinyur Nissan. Salah satu diantaranya, yaitu model edisi terbatas Nissan Skyline GT-R V-Spec 1999 “Midnight Purple II”.
Sedan coupe dengan tampilan warna spesial ini masih sering diburu saban hari. Nuansa eksklusif, sporty dan elegan seolah bersatu padu dalam satu unit kendaraan bertenaga buas.
Merujuk pada populasi Nissan GT-R di Amerika Serikat (AS), memang tidak dapat dipukul rata. Sebab, para tuner maupun modifikator masih mengoleksi edisi terbatas ini yang dikabarkan banyak terlibat dengan proses impor ilegal.
Seperti dikutip dari laman hypebeast, saat ini merupakan momen yang tepat untuk mengimpor Nissan Skyline GT-R V-Spec 1999 “Midnight Purple II” . Tentunya karena mobil tersebut nantinya bakal menjadi barang langla karena termasuk dalam regulasi The 25 Year Rule. Apalagi tidak hanya menawarkan sebuah nilai historis, dari segi investasi model satu ini begitu potensial.
Seperti yang dipajang oleh salah satu situs lelang asal AS, Bring A Trailer. Mobil dengan nomor urut 284 dari 500 unit edisi terbatas itu disuguhkan dengan harga fantastis. Yaitu menembus angka $218,034 USD atau setara Rp 3 milliar jika dikonversi dengan nilai kurs sekarang. Nah, sebelum harganya membengkak usai terkena regulasi tersebut.
Karena The 25 Year Rule otomatis membuat unit kendaraan satu ini direkomendasikan sebagai barang antik. Hal tersebut sudah dipastikan membuat nilai jualnya makin tinggi.
Seperti beberapa unit kendaraan langka dari luar pasar AS dengan usia 25 tahun ke atas lainnya.
Dilihat dari spesifikasinya, mobil yang genap berusia 25 tahun ini masih dikenali sebagai Skyline GT-R pada umumnya. Di dalam engine bay masih tertanam jantung mekanis dari mesin twin-turbocharged 2.6-liter RB26DETT inline-six. Mesin tersebut sanggup menggelontorkan tenaga 276 dk alias membekali regulasi Gentleman Agreemen atau pembatasan maksimal tenaga mesin mobil JDM dari Jepang.
Selain itu, daya mesin tersebut semakin bertenaga setelah digali ulang oleh Blue Chip Services, Englewood, Colorado. Diantaranya mengganti timing belt, water pump, busi, koil pengapian , sensor oksigen, dan valve covers.
Sedangkan tampilan lainnya seperti warna kelir bodi midnight purple dipadu velg 6 spoke berukuran 18 inci dengan finishing warna bronze. Komponen deselerasi masih bercokol kaliper rem Brembo dan rotor slot versi aftermarket.
Kelengkapan versi V-Spec ini masih komplit. Seperti transmisi manual enam percepatan Getrag dan sistem penggerak semua roda ATTESA masih terbilang prima. Sejumlah komponen dan fitur lainnya seperti Limited Slip Differential (LSD) elektronik, serta diffuser berbahan serat karbon menjadi nilai plus dibanding versi standar.
