NMAA News – Ragam aliran modifikasi kian ramai digeluti para car enthusiast untuk membuat tampilan mobilnya berbeda. Dari racing, elegant, VIP, sampai retro. Nah, sekurangnya lima tahun ke belakang ada juga jenis modifikasi yang gayanya malah mengusung tampilan mobil ala pabrikan. Wah!
Pelaku aliran modifikasi ini berpedoman untuk tidak sembarangan merestorasi ulang mobilnya. Terutama pemilihan aksesori yang bakal dipakai wajib orisinal atau sesuai kondisi saat mobil keluar pabrik atau berpenampilan selayaknya mobil standar. Jenis modifikasi ini dikenal dengan istilah OEM (Original Equipment Manufacturer).
Sejatinya, aliran modifikasi OEM itu berpedoman pada bentuk standar bawaan pabrik. Pemasangan aksesori pada mobil sesuai dengan produk rilisan dari pabrik kendaraan. Misalnya memasang body kit yang merupakan optional original accessories, pemakaian velg kaleng atau velg mobil lain, dan penambahan decal bergaya OEM. Selain itu pada interior dikembalikan ke tampilan orisinal plafon, dasbor, pelapis jok, atau aksesori pendukung interior mobil lainnya.
“Kalau berbicara visi modifikasi OEM, sama seperti romantisme di era kejayaan mobil dirilis. Jadi, bisa membawa kesan nostalgia pada si pengendara,” ujar Andre SuperOEM.
Sebab, Seiring berjalannya waktu, aliran modifikasi OEM terbagi menjadi tiga jenis. Di antaranya OEM standar atau restorasi yang mengomposisikan tampilan standar sesuai dengan spek yang dijual resmi di indonesia.
Khusus gaya modifikasi di sejumlah mobilnya Andre banyak mewujudkan jenis Super OEM atau yang menggunakan aksesori/parts OEM orisinal untuk tipe atau model mobil khusus mobilnya. Menariknya, dia masih memegang nomenklatur sesuai pabrikan “Dengan acuannya brosur OEM model mobil tersebut baik pasar JDM/USDM/EUDM dan sebagainya. Jenis ini memiliki kerumitan tersendiri karena wajib memadupadankan asesori OEM dari berbagai negara agar sejalan,” terang Andre.
OEM Look
Selain itu adalah jenis OEM Look yang punya prinsip mempertahankan karakter asli mobil, tapi pemiliknya dibebaskan berimprovisasi dengan memasang aksesori ataupun part orisinal mobil lain. Misalnya seperti gaya OEM look besutan rumah modifikasi asal Bandung, ZC Distromotive.
Bengkel modifikasi di Jalan Burangrang No.43 Bandung ini terbilang sebagai pelopor tren OEM Look di 2021. Di awal tahun saja, dua mobil modifikasi dibuat bergaya OEM dengan ubahan minimalis. Akan tetapi mampu mengakomodir minus di mobil tersebut. Termasuk performa dan tampilan.
“Masa pandemi seperti sekarang memang ada keterbatasan. Tapi, di sisi lain menuntut kita untuk kreatif di bengkel. Cari part keren dengan anggaran tidak terlalu sadis. Karena kreativitas bukan proses yang mesti ditunggu, tapi diciptakan,” ucap Zibek.
Bermodalkan tampilan mobil standar, ZC Distromotive piawai memoles ulang tampilan mobil standar jadi bergaya OEM Look, Proper, dan nyaman dipakai harian. Misalnya, saat pemilik mobil ingin meningkatkan grip roda bisa mengganti pelek dan ban.
Baca Juga: Tren Pelek Kaleng, Menyasar Gaya Modifikasi ALTO hingga OEM Look
“Gaya modifikasi di ZCD sendiri memang lebih ke JDM atau OEM look. Kita pasangkan pelek kaleng ini muncul jadi tren lagi jadi opsi alternatif modifikasi kaki-kaki, karena generasi sekarang dilematis. Bosan dengan pelek replika dari Taiwan, tapi pelek ori Jepang harganya melambung tinggi,” tambah Zibekk.
Sebagai pemanis center hole, penambahan dop berbahan fiber bisa disematkan. Meski tidak wajib, tapi dop di bagian ini menambah kesan tampilan pelek jadi lebih lengkap dan rapi jali
Beberapa ubahan demi menunjang tampilan mobil standar juga bisa diracik ulang. Seperti menghapus aksen krom, pasang side decal oem style, atau reflektor lampu belakang dibuat smoke. Bagi yang gemar berkendara jauh, bisa juga memansang sidemarker, warna bumper belang, dummy washer, amber marker, decal CBU-Look sampai dengan roof rack.
Baca Juga: Modifikasi Interior OEM Look Semakin Diminati
Khusus di area interior, biasanya mengandalkan tape atau head unit standar yang ditanam processor audio sehingga bisa terhubung dengan gawai pintar. Sedangkan semua panel inteiror, dan bahan interior biasanya masih dipertahankan.
Nah, siapa tahu kalian NMAA Member tertarik modifikasi bergaya OEM, kenali dulu jenisnya, ada atau langkanya parts modifikasi hanya menyoal waktu. Karena #StandardIsBoring
