NMAA News – Pameran otomotif internasional, Specialty Equipment Market Association (SEMA) 2021 memilih karya modifikasi dari 3 builder muda dalam kategori SEMA: Young Guns 2021 (5/11). Program yang menampilkan mobil modifikasi tersebut diproyeksikan sejak 2017 secara khusus untuk mengapresiasi karya para builder muda berusia maksimal 27 tahun.
Di gelaran SEMA 2021 kali ini, terpilih tiga mobil modifikasi terbaik. Sebelumnya, para finalis juga memenangkan pemilihan secara regional di sejumlah negara bagian Amerika Serikat (AS). Seperti ditulis laman website sema.org, jajaran Top 3 dalam kategori SEMA Young Guns dari program Battle of the Builder (BOTB).
CHEVROLET S10 (2000) Bertenaga 1.000 Hp
Sebuah pikap Chevrolet S10 garapan builder muda Dayton Jacobson tampil istimewa. Secara tampilan, bagian eksterior diberi warna oranye dipadu aksen hitam pada bagian grill, lampu, atap, hingga komposisi apik velg dan ban. Secara keseluruhan, mobil satu ini jadi juara di program SEMA 2021 Young Guns 2021.
Dari keterangan website sema.org, pikap berpenampilan mentereng ini sudah dipasangi mesin berkapasitas 5.3 L dengan material alumunium pada blok mesin. Mengoptimalkan ubahan tersebut, dipasangi single turbo dan jenis transmisi 4 percepatan berkode 4L80E dari Chevrolet.
Fascia depan menampilkan grille dari material carbon fiber dan stainless dan bumper depan yang dibuat secara handmade. Merangkak ke bagian atas, terdapat ventilasi kap mesin dari Cadillac CTS dan sebuah Panoramic glass sunroof di atapnya.
View this post on Instagram
Sejumlah ubahan di sektor kaki-kaki dimulai dari suspensi udara Accu Air tipe E-Level Plus. Kemudian, komponen Ride Tech Shock Wave empat titik dan dan Watts linkage sebagai peranti dari sistem penggerak roda.
Keempat fender terisi penuh oleh velg 3-pieces ukuran 19 inci dibalut ban 335/30/19. Sedikit melongok ke bagian dalam teradapat peranti rem Brembo 6 piston di depan dan 4 piston di belakang.
Pikap Chevrolet S10 juga mengalami opsi pengurangan bobot di bagian interior, seperti penggunaan bahan carbon fiber. Tampilan proper dan senada dihasilkan dari perpaduan bahan pelapis kulit asli dan Alcantara.
MAZDA RX-7 FD (1993) Gendong Mesin Audi
Finalis SEMA Young Guns 2021 ini menunjukan sebuah modifikasi Mazda RX-7 FD lansiran 1993. Jika sejumlah builder memilih jalan LS-Swap di unit mobil dengan mesin bawaan rotary tersebut, RX-7 garapan builder bernama Chelsie Lesnoski justru memilih mesin mid-engine Audi berkapasitas 2.7 liter.
Posisi mesin kini berpindah ke bagian tengah dan menanggalkan jok baris belakang, juga diberi sekat berbahan bulletproof glass. Mesin tersebut tampak presisi di atas sebuah sub frame custom. Tak heran, jika kreativitas dari builder wanita satu ini bahkan diklaim satu-satunya di dunia!
Raihan tenaga dari mesin Audi tersebut ditunjang oleh dua buah turbo kembar dan sejumlah penyempurnaan. Seperti manifold rear-mount di peranti turbo, knalpot custom, dan komponen drive by wire throttle sebagai sensor di pedal gas.
Sekujur bodi terlihat menawan dengan paduan warna cat two-tone. Memancarkan warna satin mengkilap berhias finishing glossy. Pengerjaan kelir ulang juga dilakukan di bagian kaki-kaki terutama bagian lower arm.
Selain memiliki warna mengkilap, tongkrongannya sudah ditanam widebody custom berbahan logam. Khusus kedua kap mesin dan fender depan sudah dilengkapi ventilasi. Di bagian belakang, terdapat diffuser bergaya sangar, knalpot ganda serta wing berukuran besar.
NISSAN SKYLINE R32 GTR Pasang AWD dan Mesin 2JZ
Proyek modifikasi garapan builder muda, Cole Martin memang cukup unik. Mesin Toyota Supra MkIV justru ditanam ke kompetitornya, Nissan Skyline GT-R R32. Tak tanggung-tanggung, tenaga 1.000 Whp disalurkan ke empat buah roda (all-wheel-drive). Ubahan ini dilengkapi trans tunnel, adaptor dan komponen kontrol hidrolik.
Ruang mesin juga tampil klimis usai menerapkan opsi wire tuck. Menampilkan bongkahan mesin bertenaga dahsyat tanpa kabel-kabel menjuntai.
Dari keterangan di postingan Instagram @cole.ttg, posisi kokpit kemudi sudah berpindah ke bagian kiri. Supaya mempermudah proses tuning mesin, dia melengkapi dasbor LHD dan laptop di bagian konsol tengah.
Kemudian, tampilan gambot sekitar 6 inci dari dimensi bodi bawaan ditunjang oleh pemasangan overfender dan komposisi velg three-pieces yang dijahit rapi ban bertapak lebar. Untuk mengoptimalkan pendinginan, terdapat kap mesin baru dilengkapi ventilasi.
Senada bagian depan, bagian belakang mendapat diffuser baru sebagai tempat bercokol dua buah muffler knalpot. Ada juga wing dan spoiler atap di belakang tersebut.