NMAA News – Pabrikan otomotif Yamaha memproduksi mesin mobil bukanlah hal baru. Sebelumya sempat memproduksi dapur pacu mobil yang dikenal ringan dan bertenaga buas. Saat itu, pada 1967, Toyota 2000GT yang melegenda diluncurkan dengan menggendong mesin 4A-GE yang didesain oleh Yamaha. Mesin yang sama juga diadopsi Sprinter Trueno AE86.
Baru-baru ini, pabrikan berlogo tiga buah ‘garpu tala’ tersebut dikabarkan sedang membuat motor penggerak listrik. Seiring dengan permintaan pasar terhadap kendaraan EV, Yamah berupaya menghadirkan jantung mekanis listrik efisien dan bertenaga.
Tetapi mesin putaran tinggi bukanlah kejutan dari perusahaan yang terkenal dengan kendaraan roda dua, yang semuanya membuat pengumuman terbaru Yamaha menjadi sesuatu yang sangat berbeda. Pabrikan Jepang itu telah mengembangkan motor listrik baru khusus kendaraan hyper electric car. Faktanya, unit motor tunggal ini sekuat konfigurasi dual motor lainnya.
Dikenal sebagai Electric Motor Prototype, keunggulan permanent magnet synchronous yang terdapat di motor ini memiliki output maksimum 350 kW atau 469 Hp dilengkapi pendingin oli.
Pihak Yamaha mengklaim, motor listrik baru ini mencapai “kelas tertinggi di industri dalam kepadatan output”. Sejumlah keunggulan ditawarkan terutama pada konstruksi motor lebih ringkas serta mampu memadukan komponen mekanis dan elektrikal. Dengan demikian, roda gigi dan inverter bersatu padu guna menghasilkan peningkatan tenaga signifikan.
Produk terbaru ini membuka spekulasi bagi banyak pihak. Akankah Yamaha justru memproduksi mobil listrik? Faktanya, pihak Yamaha mengatakan tengah menerima pesanan untuk motor listrik itu dari salah satu pabrikan otomotif. Terlebih, Yamaha akan menyesuaikan motor tergantung pada kebutuhan masing-masing klien, misalnya, mengubah metode pendinginan jika diperlukan.
