NMAA News – Mengawali tahun 2021 dengan prestasi gemilang, SSC akhirnya rilis dua varian baru, Tuatara Striker dan Tuatara Aggressor. Seperti diketahui sebelumnya, awal 2021 SSC North America memecahkan rekor top speed mobil produksi dalam lini kendaraan hypercar. Tuatara sukses mencapai kecepatan rata-rata 282.9 mph (455 Km/h) di Kennedy Space Center, Florida.
Raihan ini merupakan upaya kedua SSC untuk memecahkan angka 300 mph (482 Km/h) setelah sebelumnya dengan pengujian berbeda, Tuatara mencatat rekor 331 mph (532 Km/h) tahun lalu. SSC masih berencana untuk mencoba rekor kecepatan 300+ mph lagi, meskipun debut mobil ini masih bisa disalip Hennessey Venom F5.
Sebelum percobaan rekor berikutnya, SSC telah meluncurkan dua varian baru Tuatara yang mengejutkan, Tuatara Striker dan Tuatara Aggressor.
“Tuatara dirancang dan dibangun untuk memamerkan kekuatannya kemana pun ia pergi. Baik itu berkendara melalui kota, kecepatan tinggi di landasan pacu, atau melahap sirkuit, ia unggul dalam apa pun yang diperintahkan oleh pengemudinya, “kata pendiri dan CEO SSC, Jerod Shelby.
Khusus varian Striker, SSC telah menyuplai komponen aerodinamika bermodel agresif. Seperti fixed wing, active rear wing, vertical stabilizer, dan diffuser. Paket peningkatan ini dipercaya dapat menambah efek downforce menjadi sekitar 499 Kg pada kecepatan 160 mph. Selain itu, ruang interior seperti dasbor, panel carbon fiber dan trim Alcantara supaya dapat menghasilkan efisiensi bobot kendaraan.
Tidak jauh berbeda dengan Tuatara biasa, Striker menggendong mesin V8 5.9 liter twin-turbo. Mesin tersebut sanggup menghasilkan tenaga hingga 1.750 Hp mengandalkan bahan bakar E85. Tenaga fantastis tersebut disalurkan melalui transmisi manual 7 percepatan ke dua roda belakang (RWD).
Striker memang sudah memiliki tenaga ‘buas’ sehingga membuatnya mampu sejajar dengan deretan mobil hypercar. Akan tetapi, pada varian Aggressor SSC mengkonsepkan mesin bertenaga lebih dahsyat. Lantaran, mesinnya sendiri memiliki tenaga 2.200 Hp serta sudah mengalami weight reduction.
Konsep berbeda ini memang sebuah rencana SSC membangun sebuah mobil ‘monster’ khusus melahap trek lintasan. Memadukan unsur “performa, penampilan, dan pengalaman tanpa batas”. Varian ini juga mencakup seatbelt 5 titik dan bangku kemudi bucket seat dengan fitur adjustable
Adapun jumlah Produksi Tuatara reguler dan Tuatara Striker dibatasi hingga 100 unit saja. Sedangkan khusus Tuatara Aggressor hanya disediakan sebanyak10 unit.