Kolaborasi Everrati dan SuperPerformance Hadirkan Restomods Ford GT40 Legendaris Berpenggerak Listrik

NMAA News – Ford GT40 yang melegenda dari balap Le Mans, bakal terus menggaung eksistensinya. Kolaborasi dua perusahaan otomotif yang berkomitmen menjaga tradisi legenda mobil tetap hidup dalam konteks ‘sehat’, SuperPerformance dari Amerika dan start-up kendaraan elektrifikasi asal Inggris, Everrati, berhasil mewujudkan proyek restomods GT40 bertenaga listrik.

Keduanya kompak memanfaatkan bakatnya untuk mewujudkan dan membuat versi mutakhir legenda Le Mans, Ford GT40, dengan mengusung sumber penggerak nol emisi berkinerja tinggi, yakni motor listrik.

Sejak berdiri pada 2019, Everrati berupaya menjaga kelestarian beberapa mobil paling ikonik di dunia dengan meningkatkan performanya lewat sentuhan teknologi modern yang menggetarkan. Teknologi modern itu berupa rekayasa aplikasi motor listrik dan baterai sebagai sumber penggerak.

Everrati berusaha mempertahankan tradisi dan karakteristik paling disukai dari model aslinya dengan menerapkan sejumlah modernisasi dan meningkatkan kinerjanya secara keseluruhan.

Saat ini, Everrati sedang bekerja keras mengubah rolling sasis Superperformance GT40 Mk II menjadi kendaraan prototipe listrik di pusat pengembangannya di bekas pangkalan angkatan udara Cotswolds, Inggris. Proyek ini mencakup penempatan baterai dan komponen listrik lainnya secara tepat guna menjaga distribusi dan penanganan bobot yang tepat.

Everrati menempatkan baterai 46-kW liquid-cooled melalui tegangan listrik 700V ke penggerak motor ganda. Targetnya, Everrati menjadikan GT40 elektrik ini memiliki performa setara 800 hp dan torsi 800 Nm.

Adapun target akselerasi yang bisa dicapai untuk 0-100 kpj, bisa dilahap di bawah 4 detik, dengan jangkauan jarak tempuh baterai bisa mencapai hingga 201 km. Guna memudahkan, Everrati juga akan menyematkan E-GT40 ini berupa perangkat pengisian cepat daya DC dan daya AC.

Everrati GT40 menggunakan suspensi depan dan belakang independen dan dilengkapi shock coil-over Bilstein dan pegas H&R. Rem cakram berventilasi pada keempat roda dengan kaliper Wilwood untuk mengimbangi performa yang ada. Untuk interior, Everrati menghadirkan opsi setir kanan dan kiri, termasuk perangkat AC dan kursi bergaya aslinya dengan motif berpaku.

“Begitu banyak mobil legendaris yang diciptakan kemitraan Anglo-Amerika selama tahun 1960-an,” komentar pendiri dan CEO Everrati, Justin Lunny. “Bahkan, GT40 pertama dihidupkan pada awal 1960-an oleh tim berbasis di Inggris yang dipimpin Insinyur Inggris, Roy Lunn, di Ford Advanced Vehicles di Slough. Jadi, rasanya sangat tepat bagi Everrati untuk bermitra dengan SuperPerformance, tidak hanya meneruskan warisan ikon otomotif tetapi juga kemitraan antara Inggris dan AS.”

GT40 adalah salah satu ikon dunia otomotif paling fenomenal. Dikembangkan Ford Motor Company pada 1960, untuk menyaingi Ferrari dan mematahkan dominasi mereka di LeMans. GT40 terkenal lantaran memberi kemenangan 1,2,3 pada 1966.

GT40 MKII yang dibangun dalam kemitraan antara Everrati dan Superperformance LLC, adalah model kelanjutan otentik dari mobil yang sangat ikonik ini – sangat otentik sehingga muncul di register GT40 dan register World Shelby.

GT40 MKII merupakan model lanjutan yang sangat otentik dari model asli yang mengalahkan Ferrari dan finis di posisi tiga teratas selama 24 jam LeMans yang melelahkan pada 1966.

Begitu otentiknya, dan demi melanjutkan tradisi yang tak lekang dimakan jaman, Everrati dan Superperformance diizinkan secara hukum menggunakan nama “GT40”. Dengan demikian, membawa GT40/P nomor sasis dan memenuhi syarat untuk registrasi GT40 resmi dan registrasi resmi Shelby World.

Kendati harga resminya belum diumumkan, namun duet kolaborasi ini sudah membuka pendaftaran preordernya. Mereka juga sepakat untuk terus merilis lebih banyak hal detail lagi saat pengembangan e-GT40 ini berlangsung.

Sumber: Everrati/SuperPerformance