NMAA News – Sensasi eargasm ketika mendengar mesin turbo sebetulnya bukan sekedar hiburan bagi petrolhead. Seperangkat komponen induksi paksa di mesin mobil ini sebetulnya memiliki fungsi tersendiri ketika beroperasi dan menambah tenaga mesin.
Yup, suara desingan angin bernada stutututu yang biasanya hadir terutama di ajang motorsport berbagai kelas dan kejuaraan berasal dari komponen blow off. Suara seperti ini seolah menjadi karakter di mobil bermesin turbo.
Sejatinya blow off berada di posisi pipa turbo baik sebelum atau sesudah intercooler. Fungsinya sendiri adalah melepas sisa boost ketika spooling dari turbo menjadi udara atau istilahnya membuang angin, suara ini terjadi ketika pengemudi melepas pijakan dari pedal gas.
Lebih jauh, blow off mulai bekerja ketika pedal gas ditutup. Tekanan di dalam intake manifold berada pada posisi rendah, sehinggga mengaktifkan katup blow off. Kondisi ini biasanya dihasilkan dari tekanan udara berlebih dari proses isap turbin kompresor. Sehingga katup terbuka untuk membuang udara panas ke luar.
Nah, ketika udara bertekanan tersebut melewati katup blow off dengan lekukan khusus suara stututu langsung terdengar.
Mekanisme Berbeda
Sebetulnnya suara stututu yang dihasilkan dapat bervariasi tiap mesin maupun jenis turbo yang dipakai. Coba saja, lihat beberapa unggahan video YouTube ketika mobil-mobil bermesin turbo sedang melaju.
Sebab, desain blow off dan sistem turbo memiliki keunikan dan karakteristik berbeda. Tergantung merek dan komponen yang dipasang.
Tidak semua mesin turbo juga dilengkapi dengan blow off valve. Misalnya, untuk mesin diesel komponen satu ini tidak terlalu diperlukan. Alasannya, antara mesin bensin dan diesel memiliki throttle body dengan cara kerja berbeda .
Selama mesin hidup, turbo di mesin diesel akan terus aktif. Bahkan ketika pedal gas dibuka sekalipun maka throttle body tetap terbuka. Sedangkan sisa boost setelah spooling turbo berlanjut ke ruang bakar. Jadi, tidak ada udara yang terbuang.
