NMAA News – Pikap Toyota Hilux ternyata punya potensi modifikasi bergaya sebagai mobil balap Hill Climb. Karya modifikasi garapan Quentin Boylan percaya jika Hilux bakal menjadi pendaki andal.
Oleh sebab itu, mestilah dirombak ulang guna mendukung kemampuan nya menjajal medan. Pertama-tama mesin bawaannya digantikan oleh mesin istimewa pemilik kode 1GZ-FE. Yup, mesin satu ini merupakan jantung mekanis di unit Toyota Century.
Supaya dapat bekerja optimal, mesin berkapasitas 4.996cc V12 mendapat komponen tambahan berupa pasokan induksi paksa peranti twin-turbo Garrett GT35 dan sejumlah part aftermarket di mesin.
Alhasil, tenaganya usai diuji mesin dyno sanggup mencatatkan 540 Hp dan torsi puncak 970 Nm. Bisa dibilang, opsi dongkrak tenaga ini melonjak tajam dibanding tenaga asli mesin 1GZ-FE bertenaga 276 Hp dan torsi 481 Nm. Mendukung performa di lintasan, mesin tersebut kemudian dipadukan dengan transmisi manual 4 percepatan milik Century.
Modifikasi kedua yang tidak kalah menarik ada di bagian eksterior. Kesan mobil balap terlihat jelas setelah disematkan livery, stiker sponsor dan nomor di kedua pintu depan. Rencananya, Hilux bertenaga gahar ini dijadwalkan mengikuti ajang Simola Hillclimb dalam waktu dekat ini.
