NMAA News – Tidak sekedar melihat tampilan eksotis laiknya mobil Eropa, Mazda MX-5 Miata rupanya memang menyuguhkan sensasi fun to drive di jajaran mobil bertenaga kurang dari 200 Hp. Tak heran, jika mesin Miata versi Amerika Serikat (AS) tenaga 181 Hp dari dukungan mesin 2.0 liter.
Tapi di negara asalnya, Jepang, MX-5 Miata justru mengandalkan mesin 1.5 liter dengan tenaga 130 Hp. Menariknya, versi satu ini seolah mengembalikan marwah generasi Miata menempuh opsi diet bobot. Model generasi ND garapan perusahaan otomotif Zoom-Zoom ini diklaim hanya memiliki bobot sekitar 990 Kg. Angka tersebut sedikit lebih besar 30 Kg dibanding MX-5 NA lansiran 1989.
Seperti dijelaskan majalah Car Watch, setelah bobotnya makin ringan MX-5 990S mendapat sejumlah peningkatan tampilan dan performa. Keempat ruang fender kini diisi oleh velg Rays untuk memangkas bobot mencapai total 3.2 kg.
Di bagian dalam velg, bercokol satu set kaliper dan cakram Brembo di depan. Bagian atap kini sudah dilengkapi atap chop berwarna biru, terlihat kontras dengan warna kelir bodi putihnya.
Sektor kaki-kaki mendapat peredam dan per yang berbeda. Proses ini dikerjakan langsung oleh Insinyur Mazda, sekaligus mengubah power steering elektrik dan melepaskan material peredam suara dari dasbor dan kap mesin.
Melalui sebuah wawancara dengan Car Watch, kepala pengembangan 990S, Shigeki Saito mengatakan Miata tidak selalu identik dengan kecepatan. Sebab, ada hal lain berkaitan dengan kenyamanan dan tampilan.
“Horsepower dan kesenangan tidak proporsional, tetapi ringan dan menyenangkan proporsional. Jika Anda meningkatkan horsepower, Anda pasti akan menjadi lebih berat karena Anda harus memperkuat tubuh, dll. Semakin ringan mobil, semakin menyenangkan. Jika Anda menikmati mengemudi, saya pikir roadster ini adalah yang terbaik saat ini,” tandasnya.