NMAA News – BMW M3 tidak hanya eksis di Eropa, tapi sportcar asal Jerman tersebut juga dilirik sebagai unit modifikasi di Amerika. Salah seorang modifikator asal Pennsylvania, Amerika Serikat (AS), Sean Millard misalnya.
Dibanding para pemiliik seri F80 lain, Sean justru melakukan sejumlah rombakan masif di BMW M3 miliknya.
Dari fascia depan, ubahannya meliputi carbon shards pada bumper depan, add-on spoiler dari M Performance, hingga carbon side skirt dari RW Carbon. Beralih pada bagian belakang, terdapat carbon Splitter pada bumper belakang merek AutoTecknic. Kemudian diffuser belakang merek RW Carbon.

Dilengkapi juga exhaust system dari Remus untuk opsi dongkrak performa dan menghasilkan suara parau. Menariknya, desain knalpot tidak jauh berbeda dibanding versi standar. Supaya manis tampilan belakang, dilengkapi spoiler besutan PSM Dynamic.
Sektor kaki-kaki BMW M3 dioptimalkan dengan mengubah per sokbreker lansiran EMD supaya menambah kemampuan aerodinamika kendaraan dan masih terbilang proper.
Menunjang performa dan tampilan eksterior, pemilihan velg BBS LM-R ukuran 20 inci dibalut ban Michelin Pilot Super Sport dalam format 265/30 ZR20 di depan dan 295/30 ZR20 di belakang. Sedikit mengintip ke bagian dalam velg, ditenagai oleh kaliper rem standar dibalut warna kelir ungu Daytona.

Beralih ke ruang kabin, material bahan pelapis Alcantara mendominasi sejumlah bagiannya berkat garapan dari perusahaan tuning iND. Sejumlah panel interior dan jok dilengkapi aksen kontras berwarna ungu. Begitu juga setir dan tuas persneling berbahan carbon custom dibalut kain Alcantara pada bagian lingkar kemudi. Secara keseluruhan, perpaduan motif carbon dipadu warna ungu pada bagian interior menampilkan kesan mewah dan sporty.

Bahkan, sabuk pengaman dibuat khusus oleh iND berwarna Ungu supaya senada dengan tampilan eksterior. Di sisi lain, tertanam sistem audio JL Sound meliputi amplifier dan Subwoofer 12 inci (sekitar 30 cm).

Dibalik kap, terdapat mesin bensin biturbo R6 3-liter yang sudah diramu ulang. Peranti ECU baru saja menempuh remapping Bootmod3 tahap 2 dari penyetelan oleh Pro Tuning Freaks.
Ada juga sejumlah part modifikasi untuk mengoptimalkan output tenaga bawaannya. Meski belum melewati dyno test. Tenaganya diklaim lebih besar dibanding versi pabrikan dengan output 528 HP dan torsi puncak 760 Newton meter.

