NMAA News – Bukan sekedar berani ‘main kandang’, memasuki dekade 1990an Honda memberanikan diri merilis sebuah mobil sport untuk bersaing dengan sejumlah pabrikan Eropa. Honda NSX generasi pertama lahir dari ambisi Soiciro Honda untuk bersaing dengan Ferrari atau Porsche yang sudah lebih dulu bermain di segmen performa.
Inovasi Honda di unit NSX dihadirkan melalui layout mesin mid-engine, sasis dan penggerak roda belakang. Bahkan, dalam pengembangannya juga melibatkan pembalap Formula 1, Ayrton Senna.
Setelah 31 tahun berlalu, salah seorang pemilik Honda NSX asal Thailand mencoba perkuat karakter khas mobil Jepang (JDM) tersebut dengan menambah gambot tampilannya. Satu set wide body kit dipilih dari lini produk tuner aftermarket, Liberty Walk.
Dalam laman Instagram @libertywalkkato, Wataru Kato selaku founder perusahaan body kit tersebut menyematkan gelar NSX pertama di Thailand dengan kit lengkap Liberty Walk.
Tubuhnya kini semakin lebar sekitar 10 hinggga 15 inci dari dimensi aslinya, berkat pemasangan wide body kit dengan skema cat silver.
Selain itu, dalam satu paket sudah tersedia lip spoiler depan untuk merendahkan ground clearance supaya lebih stabil saat melaju.
Kemudian, empat buah wide body fender membuat keempat kaki-kaki tampak kekar. Dipadu fitment velg hitam, deep bed optics yang mengusung desain V-spoke berbalut ban profil tipis.
Bagian samping juga dilengkapi side skirts dengan tarikan simpel dan tegas. Berlanjut ke sektor buritan, terdapat diffuser belakang mengekspos empat buah garis vertikal dan dua knalpot tiap sisinya.
Desain longtail di bagian belakang diperkuat oleh kehadiran wing berukuran sedang, mengikuti proporsi buritan Honda NSX.
Soal performa, tidak dijelaskan secara detail. Jika kondisinya mesin standar, sebuah NSX NA1 tersebut dibekali jantung mekanis V6 3.0L dipadu transmisi 5 percepatan untuk merilis tenaga 270 HP dan torsi puncak 285 Nm ke dua roda belakang (rear-wheel-drive).