NMAA News – Beberapa waktu lalu, Honda merayakan kesuksesan 50 Tahun produksi Civic secara global. Perayaan tersebut dilakukan langsung oleh Honda Motor Co (Honda Jepang). Seluruh lineup model Honda Civic dari setiap generasinya dipamerkan di Plaza Aoyama di Honda Aoyama Building, Minato-ku, Tokyo pada 1 – 31 Juli 2022.
Honda Civic pertama kali diperkenalkan pada tahun 1972. Dan, hingga saat ini telah dipasarkan lebih dari 180 Negara di seluruh dunia.
Kali ini NMAA akan membahas evolusi dari Civic Type-R. Model ini merupakan model yang cukup terbatas jumlahnya sebagai versi kencang dari Honda Civic.
Honda Civic EK9
Generasi pertama Civic Type-R dimulai dari generasi ke-6, yakni dikenal dengan kode bodi EK9. Pada generasi ini rentang tahun 1997-2000. Kala itu ditawarkan dengan mesin B16B berkapasitas 1600cc. Tenaga yang dilontarkan sebesar 182 HP dan dikombinasi transmisi manual 5-kecepatan.
Honda Civic EP3
Generasi ketujuh Civic yang dibuatkan model Type-R. Pada generasi ini dikenal dengan kode bodi EP3. Model ini diproduksi antara 2001 hingga 2004. Mesin yang dijejalkan ada dua pilihan. Yaitu, K20A dan K20A 2. Keduanya berkapasitas 2000cc.
Namun bicara soal tenaga, K20A dapat menyemburkan tenaga 212 HP. Sementara K20A 2 lebih kecil, hanya 197,3 HP. Transmisi yang ditawarkan adalah manual 6-kecepatan.
Honda Civic FD2
Meski modelnya semakin modern, Honda tetap menyematkan versi kencang. Civic berkode bodi FD2 yang diciptakan pada 2007 cukup menggoda dengan tampilan sedan 4 pintu yang persis seperti versi masal yakni FD1.
Mesin nampaknya masih dipercayakan pada K20A dengan kapasitas 2000cc. Hanya saja, tenaganya meningkat menjadi 222 HP. Hal ini tentu dengan segenap teknologi yang semakin maju.
Transmisi yang dijejalkan adalah manual 6-kecepatan. Pecinta kecepatan tentu sangat menyukai kombinasi ini.
Honda Civic FN2
Pada 2007 juga Honda mencoba menciptakan Civic versi 2 pintu atau dikenal hatchback. Berkode bodi FN2, ia masih termasuk pada model Type-R.
Disinilah mesinnya mendapat sedikit ubahan. K20AZ4 dipercaya untuk model ini dengan kapasitas 2000cc. Mesin ini dikombinasi transmisi manual 6-kecepatan. Sayang, tenaganya berkurang menjadi 198 HP. Apakah ini versi yang sengaja? Kami rasa, Honda ingin sedikit mengutamakan tampilan pada model ini.
Honda Civic FK2
Dibuat pada 2015, saat ini mungkin tidak terlalu banyak model Civic di jalanan. Honda tetap menghadirkan versi kencang berkode FK2.
Menjejalkan mesin K20C1 dengan kapasitas 2000cc, kini sudah modern. Teknologi Turbocharged disematkannya. Alhasil tenaganya semakin buas menjadi 306 HP. Transimi yang ditawarkan untuk penggila kecepatan masih manual 6-kecepatan.
Honda Civic FK8
Tampilan bodi dengan garisan tegas yang baru membuatnya lebih segar. Kini, model ini juga mendapat versi kencang dengan kode bodi FK8.
Generasi ini dibuat dengan segenap teknologi dan batasan elektronik. Mesin K20C1 masih dipercaya untuk Civic Type-R tahun ini. Teknologi Turbo juga tetap diikutkan. Hanya saja perbedaan tenaga. Pada mobil versi JDM (Japan Domestic Market) bertenaga 306 HP seperti mode FK2. Sementara pada model EDM (Europe Domestic Market) tenaganya 316 horse power.
Sebagai informasi, Honda juga tengah menyiapkan model Type-R dengan kode bodi FL. Belum terdengar kabar jelas, hanya saja diinformasikan oleh Honda bahwa model ini dapat melahap sirkuit Suzuka di Jepang dalam 2.23.120 untuk 1 putaran. Its so fast…
Model ini rencananya akan diluncurkan pada 2023 mendatang. Namun, apakah pandemi covid-19 akan menjadi penghalang? Kita tunggu saja! (VLD)