NMAA News – Pameran Modifikasi SEMA Show 2022 menjadi tempat perdana fotografer otomotif Larry Chen menganalkan Toyota GR 86 Daily Drifter.
Proyek modifikasi ini dikonsepkan sebagai mobil yang kompatibel untuk dipakai menarik di atas aspal. Dari konsepnya, Larry disebutkan memangkas anggaran khusus supaya tetap terjangkau dan nyaman dipakai drifting. Bahkan, proses modifikasi GR 86 ini dibuat dari ruang garasi rumahnya.
Mesin bawaan Toyota GR 86 mendapat imbuhan doping HKS GT2 Supercharger Pro ZD8 dilengkapi intercooler yang membuatnya sanggup menghasilkan output tenaga mencapai 300 HP.
Untuk mendukung pendinginan mesin, terdapat intercooler, alumunium CSF, dan satu set selang silikon HPS. Selain itu, beberapa penyempurnaan diberikan dari part modifikasi HKS berbahan dry carbon. Sektor pembuangan mendapat opsi knalpot jenis cat-back merek MagnaFlow NEO.
Peningkatan tenaga tersebut, turut mengganti sejumlah part penunjang lainnya. Seperti Big Brake Kit dari StopTech di semua roda.
Suspensi stok telah dihilangkan demi coilover ST Suspension ST XTA Plus 3, bersama dengan lengan kontrol SPL Parts depan dan belakang yang dapat disesuaikan.
GR86 Chen juga menerima tautan sway bar yang dapat disesuaikan, diferensial OS Giken Super Lock 1,5 arah, dan kit sudut kemudi GK Tech untuk memungkinkan sudut drift yang tepat tanpa berputar keluar.
Laiknya modifikasi mobil drift secara umum, sektor kaki-kaki mendapat racikan baru dimulai dengan strut tower, suspensi coilover, dan bagian arm knuckle.
Melirik ke ruang kabin, pandangan ditujukan ke peranti rollcage empat titik dari Studio RSR. Dilanjut ubahan posisi kokpit sudah mendapat jok bucket Sparco EVO QRT, sabuk pengaman enam titik dari Sparco, shifter pendek Toyota GR hingga setir Vivid Racing VR Bespoke.
Berbeda dengan kondisi standar, bagian eksterior sudah disematkan part body kit supaya dapat memberikan fungsi aerodinamika agar mobil tetap stabil saat sedang memeragakan aksi drifting. Sektor roda terdiri dari velg palang 6 berbalut ban performa tinggi.
Bermula dari kap mesin serat karbon besutan Seibon, lip spoiler serat karbon HKS Type-S ZD8 F-Spoiler, serta wing belakang HKS berbahan serat karbon. Lanjut ke sisi samping, terdapat dua buah side skirt yang menghubungkan dua buah fender.