NMAA News – Sebelum memulai perjalanan dengan Honda WR-V di seputaran Bali, rombongan media nasional yang berkesempatan menjadi peserta media test drive Compact SUV ini mendapat pencerahan awal soal produk, ketika Honda WR-V masih dalam tahap riset dan pengembangan produk.
Menurut Poychat Ua-arayaporn selaku Large Project Leader Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd (HRAP) saat briefing sebelum acara media drive dimulai, Senin (19/12/2022) mengungkapkan, sebagai kendaraan pemula, justru Honda WR-V harus diposisikan memberi kepuasan dan kegairahan mengemudi yang di luar ekspektasi sebelumnya.
“Hal ini penting guna membentuk pemahaman awal, bahwa produk SUV kompak Honda mampu memberikan imej yang positif baik dalam konteks performa, kenyamanan, handling, hingga fun to drive dalam aktivitas keseharian,” sebut Poychat.
Menurut Poychat, Honda WR-V merupakan kendaraan jenis SUV kompak yang dikembangkan dari konsep “My Urban Freestyler.” Honda WR-V menggabungkan unsur Fun to Drive & Worry-Free serta Premium Feel dengan ground clearance tertinggi di kelasnya (220 mm), ruang bagasi besar (380L), serta visibilitas terbaik agar pengemudi menikmati berkendara tanpa stres dan khawatir di berbagai kondisi jalan.
Mengacu pakem tersebut, pihak HRAP menurunkannya dalam beberapa poin pengembangan teknis WR-V. Untuk Dynamic Performance, HRAP menerjemahkan fokus berkendara pada unsur Stability, Handling, Ride Comfort, NV Performance, dan Front Visibility. “Semua unsur basic ini menjadi bekal kuat sebuah SUV ringan,” jelas Ua San, sapaan akrab Poychat Ua-arayaporn.
Desain eksterior Honda WR-V mengekspresikan tampilan SUV tangguh dengan gaya lebih emosional dan sporty. Mirip sang kakak, BR-V, wajah depan WR-V menampilkan gril depan memanjang dipadu desain lampu depan LED menyipit ‘tajam’ dan tegas yang memberi visibilitas jelas. Begitu pula lampu belakang model garis dual-LED yang menonjol dan memanjang guna menguatkan unsur kesan lebar mobil.
Tampilan dinamis WR-V hadir lewat sentuhan garis mobil yang menyambung dari lampu depan, memanjang ke samping, bodi, dan berakhir di lampu belakang, memberi kesan modern dan maskulin yang kuat.
Kendati Ua San merupakan LPL dari kaum wanita, namun seleranya dalam menghadirkan mobil bercita rasa maskulin patut diacungi jempol. Rancangannya berupa desain atap WR-V melandai ke belakang dan berpadu sudut jendela belakang, meningkatkan tampilan SUV sporty sekaligus maskulin.
“Tersirat dari body dan state feel mobil yang membuatnya menyenangkan untuk dikendarai dan pada saat yang sama, gaya keren akan meningkatkan citra yang terkesan premium,” imbuh UA San. Poychat Ua-arayaporn selaku Large Project Leader Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd. (HRAP).
Bahkan dengan taste berbeda, ia mampu menonjolkan kesan kokoh dan stabil dengan membuat desain over fender yang halus pada spakbor roda depan dan belakang yang terlihat menonjol dari bodinya.
Selera sporty WR-V kembali diperlihatkan dengan model handle pintu belakang sisi luar selaras dengan frame jendela. Hasilnya, kombinasi ini seperti menghadirkan nuansa mobil coupe 2 pintu. Memperkuat sentuhan sporty, Honda WR-V mengusung pelek alloy 17 inci two tone dengan desain tegas yang membuat sosoknya terlihat besar dan tangguh.
Ua San juga mengungkapkan, kalau konsep desain interior Honda WR-V dikembangkan berdasarkan tiga nilai inti yakni; Personal, Advance, dan Solidness. Desain interior Honda WR-V turut memperkuat karakter mobil sporty dan tangguh dengan memadukan warna merah dan hitam sebagai identitas SUV Honda.
Dengan mengusung ukuran bodi kompak, Honda WR-V berdimensi 4.060 mm x 1.780 mm x 1.608 mm (PxLxT). Untuk jarak sumbu roda (wheelbase) nya 2.485 mm dan wheeltread nya 1.540 mm serta ground clearance 220 mm.
Saat kami coba, paduan dimensi ini memberi visibilitas depan yang jelas. Dengan pengaturan posisi berkendara tepat, si pengemudi dapat melihat ke depan lebih baik, jarak pandang lebih pendek, dan percaya diri di berbagai kondisi jalan.
Di wilayah kokpit, nuansa ruang dirasakan lebih pribadi dan lebih leluasa bagi pengemudi. Terdapat pula center console samping pengemudi sehingga memungkinkan pengalaman berkendara lebih menyenangkan.
Desain kursi belakang dirancang ergonomis memperhitungkan posisi duduk, ketebalan busa jok, hingga ruang kaki lapang. Komposisi sempurna ini tentunya mendukung saat harus berkendara atau menempuh perjalanan jauh.
Ruang bagasi menawarkan daya tampung hingga 380 liter. Jok belakang Honda WR-V berkomposisi 60:40 untuk mendukung konfigurasi duduk dan peletakan barang. Kendati atap Honda WR-V cenderung miring menekan ke bawah, namun head clearance kabin tetap luas.
Jarak kursi bagian depan dan belakang dibuat lebar dan luas sehingga ruang kaki dan lutut bagian belakang terasa nyaman. Bagi penumpang berpostur tinggi mencapai 172cm, head room dan leg room lega seperti ini tentunya memberi keleluasaan dan tidak melelahkan saat perjalanan jauh atau terkena kemacetan.
“Honda WR-V dirancang memenuhi keinginan konsumen yang ingin memiliki mobil dengan ground clearance tinggi, tampilan modern dan stylish, sekaligus nyaman dan hemat bahan bakar saat dikendarai. Kami percaya Honda WR- V dapat menjawab keinginan konsumen yang ada di Indonesia,” pungkas UA San.