NMAA News – Unit sport dua pintu Mazda MX-6 dirancang khusus oleh desainer mobil Hiroshi Yamamoto pada 1985.
Mobil ini berbagi platform bersama Mazda 626 Capella dan Ford Probe.
Dibangun dari pendekatan elegan dan sporty, kehadiran Mazda MX-6 menjadi oase di tengah dominasi pasar sedan empat pintu di Indonesia saat itu.
Salah satu unit Mazda MX-6, terpilih masuk ke dalam deretan Top 5 Retro Cars di gelaran OLX Autos IMX 2023 Bandung Retro vs Modern lalu.
Mobil besutan Project B asal Bandung ini memadukan dua unsur sekaligus demi menyelamatkan ‘nyawa’ MX-6.
Bermula dari warna kelir putih Xyralic White berpadu aksen trim hitam mengelilingi bodi. Kemudian dilengkapi bumper depan Mazda Speed.
Bergeser ke samping ada side skirts simpel berpadu pelek Speedline Alessio 17 inci berbalut rapi ban ukuran 225/45 R17.
Sentuhan sporty sesuai zamannya mnucul di bagian belakang dengan hadirnya spoiler dari Webasto Airtech lansiran Jepang.
Agar semakin andal bermanuver dan anteng di tikungan, suspensi coilover D2 membuat posturnya semakin pendek.
Penyegaran sektor kaki-kaki juga turut dilengkapi underbrace, strutbar, dan adjustable camber plate melalui pengerjaan custom.
Paling mengesankan muncul begitu kap mesin dibuka. Dari sinilah banyak cerita terungkap sebagai proses perjalanan panjang membangun MX-6 (GD) keluaran 1993 ini.
Pabrikan Mazda menjejalkan mesin bertenaga FE-3N 2000cc DOHC dilengkapi sistem injeksi.
Dalam kondisi standar, mesin ini sanggup menghasilkan tenaga 148 HP dan torsi puncak 180 Nm.
Walaupun tidak disebutkan berapa output tenaganya, bisa dipastikan kalau lonjakan tenaga drastis terjadi.
Terdapat turbocharger Garret G25-550 diimbangi injektor DW low lmp 800cc, intercooler Mishimoto, Blitz Blow Off Valve, Turbo Smart 40 mm wastegate, hingga pengontrol tekanan (boost) merek Greddy sampai radiator Koyorad dan part performa lain di ruang mesin.
Beberapa part rupanya dibuat secara custom. Seperti piping, power steering tank, alumnium airbox hingga piston. Tahap final tuning mesin dituntaskan oleh Mega Squirt Stand Alone ECU dilengkapi parameter khusus.
Spesifikasi Modifikasi
Mazda MX6 (GD) 1993
Mesin:
•Megasquirt Stand Alone ECU.
•Greddy Profex Electronic Boost Controller.
•AEM WideBand Controller.
Pivot Turbo Timer.
DW Fuel Pressure Regulator.
•DW Fuel Injector Low Imp 800cc.
AEM Fuelpump.
•MSD Blaster SS Coil.
•Spal 14″ Radiator Fan.
•Koyorad Radiator.
•Mishimoto Intercooler (Eat Sleep Race Edition). •Mocal Oil Catch Tank.
•HKS Air Filter.
Blitz Blow Off Valve.
•Turbo Smart 40mm Ext Wastegate.
Garret G25-550 Turbocharger.
•Epman Turbo Jacket.
Dei Titanium Exhaust Wrap.
Tanabe G-Power Medallion 3″ Muffler.
•Flex Braided Hose with An Fitting.
•Flex Silicone Hose. E+ Braided Fuel Line with An Fitting.
•E+VClamps.
•Project B:
Stainless Steel Header Downpipe.
Stainless Steel Turbo & Intercooler Pipe.
Power Steering Tank.
Alumunium Radiator Shroud.
Alumunium Air Box
Custom Pistons.
Kaki-kaki:
•Speedline Alessio 17″.
Champiro SX2 225/45/R17.
•Project Miu Lugnuts.
•D2 Coilovers.
•Front&Rear Sumitomo Bigbrake Kit.
•Hel Performance Braided Brake line. Project B Rear Underbrace.
•Project B Strut Bar.
•Project B Adjustable Camber Plate.
Eksterior:
•Mazdaspeed Front Bumper & Sideskirts.
•Webasto Airtech Japan Rear Active Spoiler.
•Repaint to Xiralic White by Project B.
Interior:
.3M window tint.
•Nardi Gara Steering Wheel.
•Nardi Gear Knob.
Audio:
•Sony RSX-GS9 Headunit.
•Flux BC100 Speakers.
•Morel Speakers.
JL Audio Monoblock.
Blam Audio 10″ Subwoofer.
