NMAA Proper Modz – Punggawa bengkel modifikasi Promobile, Lutfi Kurrahman memulai proyek modifikasi Mitsubishi Strada (2013) dari sebuah sketsa kasar. Menurutnya, ide modifikasi pikap pekerja keras ini bisa terwujud sempurna di tangan yang tepat.
“Mulanya kita bikin sketsa coretan tangan buat bikin Strada ini berbeda. Tapi kenyataannya di gambar bagus belum tentu versi aslinya sama bagus. Bahkan, beda centimeter aja bikin mobil keliatan aneh. Contohnya bentuk bumper terlalu besar atau kecil,”buka Lutfi kepada nmaa.co.id, Selasa (10/10).
Beranjak dari problem, Lutfi mencari solusi bersama tim Promobile Malang dan Surabaya.
“Sejumlah part banyak yang dibuat custom tanpa nyontek sana-sini,”bilang Lutfi.
Sekeliling bodi sudah menerima aksesori lengkap seperti bumper, fender, ducktail, airscoop dan masih banyak lagi. Tak terkecuali tampang facelift milik Mitsubishi Pajero Sport tentunya.
Sisi paling menarik mata juga terlihat dari warna cat custom berkelir biru dan merah yang dihasilkan berkat produk Autorefinish lokal, Penta Prima Paint. Mencakup under coat, base coat, top coat, sampai thinner polyurethane.
Menariknya, sektor kaki-kaki kini ditopang oleh dua jenis suspensi berbeda. Bagian depan dijejalkan suspensi udara (airsus) Airlift dilengkapi management.
Sedangkan dua sumbu roda dibekali velg Work Meister L1 18×11 inci et -76 berbalut ban Yokohama 245/40 R18. Performa pengereman juga sudah didukung bbk 6 piston merek Project MU.
Peran per daun di suspensi belakang juga sudah digantikan berkat hadirnya sokbreker Ohlins dan custom arm supaya lebih kokoh. Lalu dua sumbu roda belakang diisi oleh velg Work Meister 18×13 inci et -76 berbalut ban Yokohama 255/40 R18 dan kaliper rem 4 piston.
Pengawalan ekstra di sektor rem, rupanya dipilih untuk jinakkan tenaga buas dari mesin berkode 4D56. Jantung pacu yang berada dibalik custom hood ini sudah menerima suntikan performa dari turbocharger Garret.
Didukung hadirnya intercooler Flex untuk menurunkan suhu udara panas sebelum mencapai ruang bakar mesin melalui piping Flex. Supaya menjaga suhu oli tetap ideal, oil cooler Flex juga sudah terpasang.
Kemudian mendapat cooling system seperti radiator BRD dan radiator reserve Flex agar menjaga mesin tetap adem.
Sementara itu, custom hood sengaja dilubangi untuk mengekspos custom exhaust yang menjulang keluar kap mesin.
Melongok ke ruang kabin, suasana laiknya pikap single cabin sudah luntur seketika.
Bagian kokpit dibuat khusus bernuansa racing seperti hadirnya jok custom, steering wheel Greddy, tuas persneling Greddy, dan suguhan warna mencolok senada bagian luar di dasbor.
“Interior juga ada kerumitannya. Karena jok dibuat secara custom dari mulai sketsa coret-coretan, pemilihan bahan alumunium sampai diproses mesin CNC,” sebut Lutfi.
Rampung memanjakan pengemudi, penumpang juga betah diam di ruang kabin dengan suguhan modifikasi in car entertainment.
Pengaturan musik diakses melalui head unit Nakamichi dengan layar 9 inci yang diperkuat 2 buah power amplifier merek New Dimension.
Suara dari berbagai jenis musik bisa didengar alun dari output speaker DLS dalam tuning 3 way dan speaker Venom.
Supaya suara dari speaker lebih detail dengan menjangkau frekuensi rendah, subwoofer 12 inci merek Kicker Solobaric ikut mendukung pengolahan suara. Terakhir, setup audio capasitor bank dari Venom bertugas sebagai stabiliser daya listrik.
Spesifikasi Modifikasi Mitsubishi Strada Single Cabin (2013)
Eksterior:
-body full custom
-tangki bahan bakar JAZ
-facelift pajero
-custom kap mesin
-custom bumper
-custom fender
-custom ducktail
-custom airscoop
-custom dll
Interior:
1. jok custom
2. streering greedy
3. Knop greedy
4. Cat dashboard
5. Audio :
– headunit nakamichi 9″
– kamera 360
– speaker DLS 3way
– power new dimension jepang ( 2 pc)
– capasitor bank venom
– speaker atas venom
– sub woofer 12″ kicker solobaric
– custom box
Mesin:
-Mesin 4D56 + Turbo garret
-intercooler FLEX
– Radiator BRD
– oil cooler FLEX
-selang2 FLEX
-custom exhaust (keluar kap mesin)
-cover engine custom
– radiator reserve FLEX
– oil brake tank FLEX
Kaki-kaki:
– velg work meister L1 Ring 18, lebar 11″ x 13″ et -76
-ban yokohama depan 245.40R18 dan belakang 255.40 R18
– kaki depan airsuspension + management air lift
– kaki belakang custom arm + shockbreker ohlins
– rem depan project M japan, 6 piston
– rem belakang 4 piston
