NMAA News Flash – Porsche Taycan Turbo GT semakin memperluas segmen konsumen sportcar Eropa untuk memilikinya.
Varian GT dari model standar Taycan Turbo menjadi mobil produksi berdaya listrik terkencang sepanjang sejarah berdirinya perusahaan.
Ketangguhan performanya ditunjang dengan peningkatan aerodinamika dan rigiditas sasis. Perusahan juga menyiapkan paket Weissach yang memberi sensasi berkendara dinamis.
Berdasarkan hasil pengujian terakhir, paket Weissach berhasil mencatatkan rekor EV tercepat di Sirkuit Laguna Seca, Amerika Serikat dengan total 1:27,87 saat diuji oleh pebalap Porsche, Lars Kern pada 23 Februari lalu.
Limpahan tenaga buas sebanding dengan bobot kendaraan yang menurut klaim Porsche memiliki selisih bobot 75 kg lebih ringan dari varian Turbo S.
Para mekanik telah mengganti komponen serat karbon di bagian trim pilar B, cover spion,dan komponen tertentu.
“Teknisi kami telah mencapai hal ini dengan cara yang benar-benar menakjubkan dan telah melakukan pekerjaan luar biasa dengan model Taycan yang baru saja diperbarui,” kata Kevin Giek, selaku Vice President Model Line Taycan melalui siaran resmi perusahaan di laman newsroom.porsche.com
Di ruang kabin, beberapa komponen interior sudah berbekal material serat karbon. Ada juga jok bucket di baris pertama, kemudian pemangkasan bobot dari hilangnya soft-closing elektrik di pintu belakang.
Melirik ke sektor tenaga, Porsche Taycan Turbo GT dibenamkan motor listrik dengan kemampuan merilis tenaga sampai 815 kW (setara 1.092 HP) dan torsi 1.340 Nm.
Sebagai sumber daya, baterai kapasitas besar memberi jarak tempuh sampai 555 km dalam sekali pengisian daya DC.
Output tenaga besar dari mesin memungkinkan akselerasi dari diam sampai 100 kpj hanya 2,3 detik dengan top speed 306 kpj.
Agar bantingan suspensi lebih kokoh saat putaran mesin tinggi, Taycan Turbo GT sudah mengaplikasikan suspensi Porsche Active Ride.
Melalui teknologi terbaru, sistem ini dapat beradaptasi dengan trek dan jalan raya. Sedangkan empat sumbu roda masing-masing menerima velg forged ukuran 21 inci.
Selanjutya, kemampuan membelah angin dari komponen aerokit menjadi perhatian penting agar mencatat waktu lebih kompetitif. Terdapat spoiler depan plus aeroblade, serta wing belakang adaptif menyesuaikan kebutuhan downforce mobil.
Meski masih simpang siur, publik mengira Porsche Taycan Turbo GT akan mulai tersebar ke garasi pelanggan pada akhir musim panas tahun ini.
Perusahaan juga masih enggan membuka harga jual mobil listrik tercepat mereka lebih dini.