NMAA Proper Modz – Keunggulan dari mobil mungil Kei Car di Jepang dengan ukuran bodi kompak, kubikasi mesin kecil, dan cenderung irit BBM, jadi pilihan mayoritas penduduk di Negeri Sakura untuk mobilitas sehari-hari.
Belum lagi, pemerintah membatasi kepemilikan mobil dengan membanderol biaya pajak yang tinggi.
Kei Car juga banyak ragamnya, mulai dari mobil keluarga, sedan, hatchback, SUV, sampai pikap atau Light Truck seperti Suzuki Carry Truck (DA63T).
Amend, perusahaan custom dan aftermarket asal Osaka-Jepang, ikut tergiur merombak Suzuki Carry berkat sejumlah organ donor dari mobil lain.
Perwakilan perusahaan menjelaskan, modifikasi Carry Truck ditunjuk jadi maskot Amend untuk kenalkan produk aftermarket besutannya.
Perhatian pertama tertuju pada mesin DOHC 4 silinder 1300 cc milik Suzuki GSX1300R Hayabusa.
Sayangnya, Amend masih merahasiakan berapa besaran tenaga setelah mendapat resep modifikasi performa. Hanya menampilkan pipa knalpot custom mirip versi OEM Suzuki Hayabusa dan throttle individu di tiap silinder.
Di atas kertas, mesin tersebut sanggup melontarkan tenaga 145 kW (197 PS) / 9.500 rpm dan torsi maksimum 155 Nm/ 7.200 rpm.
Bobot ringan Carry Truck mencapai 220 kg dengan tenaga mesin sanggup menjangkau top speed sampai 300 kpj.
Untuk wujudkan weight to ratio seimbang, mesin 4 silinder tersebut tersimpan di bagian tengah.
Produksi tenaga dari mesin lalu berlanjut ke ring differential Suzuki Cappuccino melalui rantai Suzuki Hayabusa menuju dua roda belakang, agar lebih mudah mengatur final gear ratio.
Sektor Kaki-kaki
Konstruksi rumit di belakang terlihat dari hadirnya sejumlah custom subframe yang terhubung ke sokbreker adjustable racikan Amend untuk memikul beban bodi.
Lanjut ke setup roda, para kru Amend melengkapi velg model celong berbalut ban semi slick dan melengkapi sektor pengereman dengan buah kaliper ganda.
Tak lupa, Suzuki Carry Truck juga mendapat tampang baru usai memasang custom bumper merek ESB dengan tampilan sporty, juga kaca berbahan akrilik.
Masuk ke kabin, tampilannya terkesan trondol. Bagian dasbor sudah berganti dengan pipa frame buatan sebagai dudukan dasar untuk pedal, setir, dan layar indikator mesin.
Sedangkan di posisi penumpang, terdapat beberapa tombol penting seperti saklar cut-off, saklar wiper dan lampu, dan tempat ECU. Agar lebih safety, ruang kabin sudah mendapat custom roll cage.