NMAA News – Lepas Indonesia akhirnya resmi umumkan harga on the road (OTR) Jakarta untuk SUV andalan terbarunya, Lepas L8. SUV berteknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ini dibanderol Rp 589 Juta.
Dalam perhelatan pengumuman harga resmi yang digelar di Ballroom Hotel Pullman Jakarta, Minggu (26/7/2026), Lepas L8 mengandalkan teknologi platform LEX yang dikembangkan khusus untuk model PHEV.
Sebagai sub-brand Chery Group, Lepas L8 ditempatkan di kelas premium. President Director Chery Indonesia, Zheng Shuo saat ditemui di kesempatan sama menjelaskan, Lepas mengusung platform LEX secara ekslusif.
Banderol harga Rp 589 Juta ini memang tidak berubah dari harga yang disodorkan saat pertama kali pengumuman pre-booking hampir setahun lalu.
Dengan harga tersebut, Lepas L8 secara dimensi dan harga akan menjadi rival kompetitornya, yakni Jaecoo J7 CHS, Chery Tiggo 8 CSH, DFSK E5 Plus hingga Jetour T1 i-DM.
“Dengan harga Rp 589 juta, Lepas L8 optimis eksis meski bakal hadapi rival cukup berat. L8 punya keunggulan teknologi LEX yang dikembangkan khusus,” papar Vice Country Director Lepas Indonesia, Temmy Wiradjaja.
Sebagai perbandingan, harga Chery Tiggo 8 CSH (PHEV) dengan 3 model berkisar Rp 439,9 – 569,9 Juta OTR Jakarta. Sementara harga Jaecoo J7 CHS Rp 509,9 Juta.
Sedangkan DFSK E5 Plus hadir dengan dua harga untuk DFSK E5 Plus PHEV Standar Rp 500 juta, dan DFSK E5 Plus NICE Package dengan Rp 550 juta.
Berikutnya, Jetour T1 i-DM PHEV dilabeli harga Rp 558 juta yang saat ini masih dalam konteks penawaran harga promo khusus peluncuran sebesar Rp 538 juta.
Ketika ditanyakan di sela peluncuran harga resmi L8, Zeng Shuo menjelaskan sedikit cerita kenapa L8 punya label harga paling mahal dibanding para rival di segmennya tersebut.
“Harga resmi Lepas L8 memang lebih tinggi karena harus menggunakan platform tersendiri yang khusus dikembangkan untuk Lepas, sehingga ia punya handling berbeda dengan model kami lainnya,” jelas Zheng Shuo.
Lepas L8 PHEV Usung Platform LEX
Platform LEX memang digadang pihak Lepas Indonesia sebagai platform unggulan yang menghadirkan kenyamanan dan keselamatan lebih tinggi dan akurat.
LEX platform menjanjikan kabin lega dan senyap. Hal ini menjadikan mobil yang sudah dirakit CKD di Indonesia ini bakal ideal dipakai di berbagai kondisi perjalanan.
Tempat duduk baris keduanya memiliki legroom dan headroom yang lega. Penumpang di baris kedua masih bisa duduk dengan cukup nyaman.
Demikian pula posisi penumpang di bagian baris pertama. Penyertelan jok elektrik menambah kemudahan berkendara. Posisi berkendara juga cukup ideal bagi tinggi rata-rata postur orang Asia.
Menurut pihak Lepas Indonesia, platform LEX ini merupakan komponen yang benar-benar baru diterapkan dan belum pernah digunakan pada mobil manapun, termasuk brand lain dalam naungan Chery Group.
Performa Lepas L8 PHEV
Lepas L8 mengandalkan mesin bakar 1.500 cc turbo dan motor listrik dengan daya gabungan 315 hp dan torsi maksimum 365 Nm. Sedangkan untuk baterainya berukuran 18,3 kWh.
Sedangkan kemampuan berakselerasi 0–100 kpj ditempuh 8,87 detik pada mode Sport. Untuk jarak tempuh mode listrik murni mencapai 100 km. Dan, kemampuan jarak tempuh komninasi tembus hingga 1.300 km.
