NMAA News – Toyota tampaknya sudah menyiapkan strategi besar untuk keluarga supercar GR GT. Meski model produksi massalnya belum resmi dipasarkan, pabrikan asal Jepang itu sudah menguji dua prototipe baru dengan karakter yang lebih agresif di sirkuit Nürburgring, Jerman.
Dari hasil foto mata-mata yang beredar, salah satu prototipe terlihat memiliki ubahan aerodinamika yang jauh lebih ekstrem dibanding versi yang sebelumnya diperkenalkan Toyota. Bagian depan menggunakan splitter berukuran lebih besar, dipadukan canard di kedua sisi bumper serta ventilasi tambahan pada fender depan.
Perubahan paling mencolok terlihat pada bagian belakang. Sebuah sayap berukuran besar dipasang untuk meningkatkan downforce sehingga mobil memiliki daya cengkeram lebih baik saat melibas tikungan dengan kecepatan tinggi.
Meski tampil sangat agresif, mobil tersebut diyakini bukan versi balap GT3. Prototipe masih mempertahankan sejumlah komponen yang mengindikasikan mobil ini tetap legal digunakan di jalan raya. Artinya, Toyota kemungkinan sedang mengembangkan varian performa tinggi yang berada di antara GR GT standar dan mobil balap GT3.
Sampai saat ini Toyota masih merahasiakan spesifikasi resmi mobil tersebut. Belum diketahui apakah seluruh ubahan aerodinamika akan dijual sebagai paket opsional atau justru menjadi model baru dengan nama tersendiri.
Jika benar dipasarkan, varian ini diprediksi akan menjadi pesaing Porsche 911 GT3 RS, Mercedes-AMG GT Black Series, hingga Chevrolet Corvette ZR1 yang sama-sama menawarkan pengalaman berkendara maksimal di lintasan.
GR GT sendiri diproyeksikan menjadi mobil halo terbaru Gazoo Racing sekaligus penerus spiritual Lexus LFA. Supercar ini diyakini mengusung mesin V8 4.0 liter twin-turbo hybrid yang mampu menghasilkan tenaga lebih dari 641 hp.
Toyota dijadwalkan memperkenalkan GR GT versi produksi pada 2027. Kemunculan prototipe baru ini menjadi sinyal bahwa Toyota ingin menghadirkan lebih dari satu pilihan performa, sehingga konsumen dapat memilih karakter mobil sesuai kebutuhan, mulai dari penggunaan harian hingga sesi track day.
