First Drive Mitsubishi Xforce HEV: Kabin Lebih Senyap, Hybrid Lebih Halus, Suspensi Kini Lebih Nyaman

0
First Drive Mitsubishi Xforce HEV
- Advertisement -

NMAA News – Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi menghadirkan New Mitsubishi Xforce HEV (Hybrid EV) sebagai SUV hybrid pertama Mitsubishi yang dipasarkan di Indonesia.

Tak hanya mengusung teknologi elektrifikasi, model terbaru ini juga membawa sejumlah penyempurnaan yang menyasar kenyamanan, kualitas berkendara, hingga fitur yang sebelumnya banyak diharapkan konsumen.

Kesempatan melakukan first drive di kawasan BSD, Tangerang Selatan, memang berlangsung relatif singkat. Meski demikian, rute yang disiapkan cukup memberikan gambaran mengenai karakter baru yang ditawarkan Xforce HEV dibanding model bermesin konvensional.

First Drive Mitsubishi Xforce HEV

Hal pertama yang langsung terasa adalah peningkatan kenyamanan kabin. Tingkat kesenyapan meningkat sehingga suara dari luar kendaraan lebih teredam.

Mitsubishi juga menghadirkan frameless panoramic roof yang membuat kabin terasa lebih lapang, dipadukan dengan Dynamic Sound Yamaha Premium yang meningkatkan kualitas audio selama perjalanan.

First Drive Mitsubishi Xforce HEV

Perubahan terbesar tentu berada di balik kap mesin. Kini Xforce HEV mengandalkan mesin bensin 1.600 cc MIVEC Atkinson Cycle yang dipadukan dengan motor listrik dan baterai berkapasitas 1,1 kWh.

Di atas kertas, mesin bensinnya menghasilkan tenaga 107 PS dan torsi 134 Nm, sementara motor listrik mampu menghasilkan tenaga hingga 116 PS dengan torsi 255 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi 2-Speed Transaxle yang dirancang untuk mengoptimalkan efisiensi sekaligus performa.

First Drive Mitsubishi Xforce HEV

Namun yang paling menarik bukan sekadar angka performanya. Dari balik kemudi, karakter berkendaranya justru terasa lebih mendekati mobil listrik. Saat melaju di kecepatan rendah atau menghadapi kondisi stop and go, motor listrik bekerja lebih dominan sehingga mobil terasa halus dan senyap. Ketika pengemudi membutuhkan akselerasi lebih besar, mesin bensin akan bekerja secara otomatis dengan perpindahan tenaga yang berlangsung sangat mulus.

Sistem hybrid pada Xforce HEV juga bekerja secara otomatis. Mobil dapat berganti antara mode EV, series hybrid, maupun parallel hybrid sesuai kebutuhan berkendara tanpa perlu campur tangan pengemudi. Dengan karakter tersebut, pengalaman berkendara terasa lebih natural sekaligus efisien.

First Drive Mitsubishi Xforce HEV

Peningkatan lainnya yang patut diapresiasi adalah revisi pada sektor suspensi. Jika pada Xforce sebelumnya karakter suspensinya cenderung terasa lebih firm, kini Mitsubishi melakukan penyetelan ulang sehingga bantingan menjadi lebih nyaman. Dalam pengujian singkat, perubahan tersebut cukup terasa, terutama ketika melintasi permukaan jalan yang bergelombang.

Penempatan baterai di bawah lantai kendaraan juga membantu menurunkan titik gravitasi mobil. Hasilnya, Xforce HEV terasa lebih stabil saat diajak bermanuver maupun ketika berpindah jalur pada kecepatan menengah. Karakter ini turut didukung oleh fitur Active Yaw Control (AYC) yang membantu menjaga kestabilan kendaraan saat menikung.

First Drive Mitsubishi Xforce HEV

Soal efisiensi bahan bakar, Mitsubishi tidak hanya mengandalkan klaim. Sebelumnya, pereli nasional Rifat Sungkar telah melakukan pengujian jarak jauh dari Jakarta hingga Tabanan, Bali. Dalam perjalanan tersebut, Xforce HEV berhasil menempuh jarak lebih dari 1.100 kilometer hanya dengan satu tangki bahan bakar, menunjukkan potensi efisiensi dari sistem hybrid yang diusung.

Untuk memberikan rasa aman bagi konsumen, Mitsubishi juga membekali Xforce HEV dengan garansi baterai hingga 10 tahun atau 200.000 kilometer, mana yang tercapai lebih dahulu.

Selain teknologi hybrid, Xforce HEV turut dibekali sejumlah fitur baru seperti electric shifter, pengaturan kursi elektrik, tujuh mode berkendara yang terdiri dari Normal, Wet, Gravel, Mud, Tarmac, EV Priority, dan Charge Mode, serta berbagai fitur keselamatan yang melengkapi karakter SUV modern.

Di Indonesia, New Mitsubishi Xforce HEV dipasarkan dalam dua varian. Varian standar dibanderol Rp 445 juta, sedangkan varian Premium Package dipasarkan dengan harga Rp 470 juta (OTR Jakarta).

Meski pengujian kali ini masih sebatas first drive dengan durasi yang terbatas, kesan awal yang ditawarkan cukup positif. Xforce HEV bukan sekadar Xforce yang ditambahkan teknologi hybrid, tetapi juga hadir dengan peningkatan yang benar-benar terasa pada kualitas berkendara. Kabin yang lebih senyap, sistem hybrid yang bekerja lebih halus, serta suspensi yang lebih nyaman menjadi kombinasi yang membuat SUV ini tampil lebih matang dibanding pendahulunya.

- Advertisement -