NMAA News – Apabila Anda penggemar film layar lebar, film box office seperti Apollo 13, Forrest Gump, Philadelphia, Catch Me If You Can, Castaway, The Polar Express, Sully, dan lainnya tentu tidak asing lagi. Apalagi dengan sang aktor utamanya, Tom Hanks. Lalu ada apa dengan aktor senior ini?
Kali ini kami bukan ingin membahas film layar lebar apalagi yang akan dibintanginya. Namun, tentang kendaraan kesayangannya yang akan dijual senilai USD 75.000 atau sekitar Rp 1 miliar lebih! Seperti dilansir dari laman silodrome.com, disebutkan kalau aktor kawakan Tom Hanks berniat menjual Toyota FJ40 yang sudah lama menemaninya.
Tom Hanks merestorasi Toyota Land Cruiser FJ40 1980 yang disesuaikan dan dibuat sesuai spesifikasi awalnya, serta sesuai seleranya. Namun setelah jadi, Tom Hanks malah mengganti mesin bawaannya dengan mesin GM L35 Vortec V6 4,3L bertenaga 180 hp. Mesin ini lalu dipadukan transmisi 5-percepatan dan penyempurnaan di sektor transmisi.
Karena direstorasi untuk penggunaan sendiri, bukan bertujuan memenangkan kontes atau memamerkannya di ajang SEMA, maka dia lebih memilih langkah engine swap dengan mesin GM L35 Vortec V6. Beda dengan kebanyakan FJ40 umumnya yang sering di-engine swap dengan mesin LS V8 350 hp untuk modifikasinya.
Alasan lainnya, mesin Vortec V6 dengan 180 hp ini dinilai lebih andal, menawarkan jarak tempuh lebih baik berkat efisiensi yang dimiliki dibanding mesin bawaan FJ 6-silinder inline, serta lebih minim getaran dibanding mesin LS V8. Mesin ini selanjutnya dikawinkan transmisi manual 5-percepatan produk GM. Tenaga disalurkan melalui transfer case 2-percepatan (low and high) ke keempat rodanya.
Tom Hanks yang dikenal memiliki kecintaan pada mesin vintage ini, juga ingin buktikan kalau FJ40 miliknya tak lekang dimakan jaman. Bahkan hasil engine swap-nya itu memiliki cap persetujuan dari California Bureau of Automotive Repair, yang ditunjukkan dengan label inspeksi BAR di bawah kap mesin guna membuktikan hasil modifikasinya tersebut juga lulus uji persyaratan emisi di wilayah California.
Menurut Tom Hanks, sebagai salah satu fans berat, dirinya melihat Toyota FJ40 sebagai sosok kendaraan sederhana yang serbaguna. FJ40 merupakan contoh bagus model kendaraan penggerak empat roda mekanis murni dari era sebelum injeksi bahan bakar, ECU, dan sistem infotainment yang memenuhi kabin.
FJ40 yang dimiliki Tom Hanks merupakan versi sumbu roda pendek lansiran tahun 1980. Proses restorasi dilakukan secara menyeluruh dan detail guna menyegarkan kondisi fisiknya. Hanks menerapkan langkah pembaruan dan pengingkatan signifikan di semua sektor kendaraan. Sehingga membuat FJ40-nya menjadi kendaraan berpenggerak 4-roda yang dapat dikendarai setiap hari.
Untuk kenyamanan pemakaian sehari-hari, FJ40 ini dilengkapi AC, jok standar FJ40 dilengserkan dan diganti jok elektrik milik Porsche yang disesuaikan bracket-nya, power steering, hingga perangkat radio kaset Sony AM-FM stereo dengan speaker tambahan. Pemanas kabin bawaan pabrik untuk musim dingin masih terpasang, yang dipadu perangkat AC tambahan yang berguna saat wilayah California dilanda musim panas.
Tom Hanks juga memutuskan mempertahankan ketinggian standar FJ40, meskipun ia memilih memasang peredam kejut Old Man Emu, termasuk peredam kemudinya. Mobil ini sekarang menggunakan pelek krom opsional FJ40 yang dipadu ban Toyo Open Country 31 x 10.50 R 15LT di keempat rodanya, termasuk ban cadangannya.
Saat merestorasi, Tom Hanks menyelesaikan tampilan luar dengan warna cat orisinal di era tahun produksinya, yakni Rustic Green dengan atap dicat putih. Guna mendukung hobinya melanglang-buana, ia juga menyematkan rak atap untuk membawa perlengkapan ekstra. Ban serep masih terpasang sesuai standarnya.
Selintas secara tampila eksterior, Tom Hanks ingin FJ40-nya terlihat berwajah ke penampilan standar pabrikan, namun godaan sentuhan bergaya ‘sleeper’ membuatnya dia memaksimalkan dapur pacu, suspensi, pelek dan bannya agar tampil semakin eksotis.
Di bagian belakang terdapat bolt-in roll cage untuk keamanan ekstra saat off road. Sepasang kursi lipat standar yang saling berhadapan di kabin belakang masih dipertahankan sebagai tempat duduk tambahan bagi penumpang saat dibutuhkan. Kursi ini bisa dilipat dan dikaitkan saat tidak digunakan, sehingga kabin belakang bisa menjadi area kargo.
Toyota FJ40 memang sudah lama naik daun dan kini banyak diincar para kolektor otomotif. Bahkan, nilai popularitasnya terus meroket dalam beberapa tahun terakhir. Sehingga di berbagai negara, banyak workshop atau bengkel restorasi sekarang mengkhususkan diri untuk melayani restorasi dan memodifikasi sang legenda, Toyota FJ40.
Sumber: silodrome.com, Foto: Bonhams
