NMAA News – Keseruan ajang Modz Battle Season 2: Furious Challenge mulai dirasakan para audiens. Terutama bagi para kontestan yang diikuti oleh Pengepul Mobil, Garasi Drift dan Ridwan Hanif. Masing-masing tim berbagi tugas dalam mengerjakan tiap komponen mobil modifikasi dengan teliti.
Dalam unggahan video di kanal YouTube Pengepul Mobil, sejumlah komponen modifikasi. Dari mulai sektor eksterior, interior, audio hingga mesin. Mobil – mobil JDM ikonis dengan gaya modifikasi ala waralaba film the Fast and Furious.
Pertama-tama Reagan dari tim Pengepul Mobil sedang melakukan proses instalasi sistem audio di Duta Audioworks. Supaya dapat memenangi audio challenge, sejumlah barang aftermarket besutan Venom Audio dikenalkan.
“Sesuai dengan tema modifikasi 2000an, kita menganut sistem SQL yang sekarang sedang disiapkan cetakannya untuk dipasang di bagasi. Dari mulai speaker, subwoofer, Digital Sound Processor dan amplifier. Selain itu, fuse dan power juga dioptimalkan,” ujar Reagan dalam video tersebut.
Di beberapa menit selanjutnya, Jacki menjelaskan serangkaian part eksterior yang sudah terpasang. Kita tentu ingat jika builder khas mobil JDM satu ini selalu berimprovisasi. Tapi, khusus warna bodi kini mengalami perubahan menjadi merah. Guna menghasilkan tenaga tambahan dipasangi juga suplemen tenaga dari Nitro Oxide System (NOS). Dapat dipastikan dapat melecut mesin wangkel rotary 13B dengan kapasitas 1.000 Hp.
“Konsep kita kan gado-gado, saya bikin pakem sendiri buat mobil ini. Menunjang kosmetika dan aerodinamika, dipasangi bumper depan Mazda Speed version 2. Tampang khas Mazda RX7 FD ini tambah ekstrem dilengkapi side skirt, fender, spion dan kap mesin. Selain itu, kita agak modern sedikit dengan memasang NOS yang dikontrol oleh ECU stand alone, jadi bisa mengontrol bertahap boost yang disalurkan dari NOS supaya dongkrak tenaga,”urai Jacki.
Setel Ulang Wiring
Dipo ‘Garasi Drift’ menyebut pemasangann surge tank supaya dapat menyuplai bensin dengan baik kini dirampungkan usai memasang fuel line, membuat bracket dari teknologi 3D printing, hingga menyegarkan kembali sektor mesin.
“Ada beberapa bagian mesin yang sudah diganti, seperti ring piston, cometic, head, head seal udah diganti semua dengna versi baru oleh tuner dari Inspiration Motorsport. Selain itu, girboks dan kopling sudah dipasang. PR lainnya tinggal pasang intake, turbo, piping intercooler dan angle kit dari Drift Works,” terang Dipo.
Sekujur tubuh Nissan Silvia S-15 Mona Lisa tersebut kini dibalut wrapping sticker Max Decal dengan opsi warna biru. Sisanya, sejumlah sektor perkabelan yang tergolong rumit bakal diserahkan ke bengkel Inspiration Motorsport.
“Pasang Work Wheels CR2P berukuran velg 18×9,5 inci harus dipasang adaptor. Kira-kira diganjal dengan ukuran sekitar 4 sampai 6 cm supaya dapat duduk rapi di keempat ruang fender,” cetus Ziko.
Velg dan Ban Termahal
Toyota Supra MKIV (A90) garapan tim Ridwan Hanif tak kalah menantang. Kali ini, Ridwan dan Naufal memperbaiki sejumlah kerusakan di mesin 2JZ-GTE. Dari mulai memperbaiki busi, penyebab overheat, dan asap putih dari knalpot.
“Kalau melihat dari gejala kerusakan itu banyak faktornya. Kita lihat disini seal klep dan ring seher sudah aus, ada beberapa komponen yang bocor juga. Dari asumsi kita, kemungkinan mobil ini pernah overheat sampe mesinnya mati. Terpenting mesin sudah sehat dulu deh, apalagi beberapa komponen berbahan metal disini juga mesti diperiksa ulang,” ulas Naufal.
Ketika sedang memeriksa mobil mereka, Ridwan turut mengamati sejumlah kerusakan pada mesin mobil. Nah, Toyota Supra bermesin 2JZ ini memiliki blok mesin dan head yang dikenal dengan sebutan ‘bulletproof’. Build quality optimal menghasilkan material mesin yang dapat di-upgrade hingga menghasilkan tenaga 1000 Hp dari standarnya sekitar 276 Hp.
“Alhasil kita ganti komponen yang sudah aus tadi, beberapa parts khusus kompetisi juga terpasang di mobil ini. Kelihatannya sempat dipakai Drag Race juga sih. Beberapa parts ada yang masih dipertahankan juga, sedangkan kopling sekarang pakai Ogura Racing.
Sektor kaki-kaki juga tak kalah menarik, berbekal ban Nankang AR Zero 1 dan velg Work Meister S1 menghasilkan fitment sporty pada keempat sumbu roda. “Jujur ya, ini velg dan ban termahal yang gua pake. Kabarnya pakai ban ini bisa lebih cepat 1 per sekian detik di Sentul, dipadu velg 3 pieces Work lebar 9,5 inci bikin gua penasaran untuk coba langsung performanya,” ungkap Ridwan.
Di episode Modz Battle: Furious Challenge ini tim National Modificator & Aftermarket Association (NMAA) dan IMX berusaha untuk memberikan hiburan yang menarik, edukatif. Ke depan, sebanyak 10 episode bakal tayang setiap minggunya di kanal YouTube para kontestan secara bergantian.
Nantinya terdapat 4 bagian challenge dari mulai Proper Modz Challenge, Fast Challenge, Furious Challenge, dan Trip Challenge.
Nah, bagi kalian Member NMAA yang penasaran seperti apa para kontestan membangun ulang mobil mereka masing-masing, klik video di bawah ini,Ciao!