NMAA News – Lini produk kendaraan terbaru PT Honda Prospect Motor (PT HPM) Honda City Hatchback RS didesain untuk millenial berjiwa dinamis dan aktif. Sebagai pengganti generasi Honda Jazz GK5 di pasar otomotif Indonesia, potensi modifikasi minimalis City Hatchback sudah cukup dongkrak tampilan standarnya.
“Menambah kesan ubahan minimalis tapi menarik bisa dilalui dengan cara dress up. Karena City Hatchback punya tampilan stylish dan mudah cukup dimodifikasi tipis-tipis,” buka Jacki dalam unggahan video di kanal YouTube Pengepul Mobil.
Jacki yang dikenal sebagai builder mobil JDM Honda legendaris mencoba hadirkan cita rasa berbeda dengan ‘mainan’ barunya tersebut.
Baca Juga: 50 Set DNZ Wheels Type One Siap Ditebus di Diler Resmi, Pilih Bronze atau Grey Metal?
Karena menyasar ubahan simpel, Jacki sedikit merevisi tampilan kaki-kaki standar City Hatchback. Daya topangnya ditunjang oleh suspensi coilover Flex Z lansiran Tein untuk meningkatkan rigiditas bodi saat berkendara dan mengurangi efek body roll.
Supaya semakin mantap bermanuver dan mengurangi travel pada suspensi, disematkan damper shock besutan Prime Active Stabillizator pada bagian per coilover.
Tak terketinggalan, keempat sumbu roda diberikan racikan pas dari velg DNZ Wheels dengan finishing grey metal. Velg berukuran ring 16×7 PCD 4/100 dan Et 35 itu dibalut ban Advan Neova 205/50 R16.
“Komposisi tersebut menghasilkan tampilan meaty fitment supaya dapat meningkatkan grip ke permukaan jalan. Khusus velg grey metal ini tergolong langka, secara tampilan cocok dipadukan dengan warna kelir bodi putih,” ujar Jacki.
Sektor performa juga tidak banyak dirubah. Lantaran, Jacki terfokus meningkatkan semburan tenaga tanpa mengubah konfigurasi standar mesin orisinalnya. Cukup mengganti knalpot bawaan dengan produk exhaust pipe besutan Project J. Dari mulai bagian down pipe, katalis, resonator dan muffler.
“Kenapa rubah knalpot saja cukup, ya karena dongkrak tenaga 5 hp di City Hatchback tanpa ubahan mesin itu berat. Sesuai parameter dyno test tenaga bawaan 118.4 hp menjadi 122.5 bhp. Nambah tenaga 5 hp kalau porting and polished juga belum tentu berhasil. Jadi, cukup pasang knalpot aftermarket Project J,” terang Jacki.
Mesin 4-silinder segaris, berkapasitas 1.500 cc DOHC milik City Hatchback terbilang potensial. Terdiri dari 16 katup dan sistem i-VTEC plus DBW dinilai cukup untuk dipakai harian.
“Hasilnya sudah cukup buat nambah tarikan di bawah dan atas. Sedangkan suara knalpotnya sekarang terdengar serak,” tukas Jacki.
Perlu diketahui, meningkatkan exhaust system harus diawali dengan mengenal diameter knalpot sesuai spesifikasi mesin mobil. Anggapan yang sering muncul, semakin besar saluran maka akan berimplikasi terhadap peningkatan performa tidaklah benar.
Khusus mobil dengan kapasitas 1.500-2.000cc pakai 2,5 inci dan seterusnya. Jangan sampai dimensi exhaust melebihi atau kurang dari kapasitas mesin.
Penasaran seperti apa racikan Pengepul Mobil di unit Honda City Hatchback nantinya? Pantau terus update terbaru di kanal YouTube Pengepul Mobil.