NMAA News – Generasi ke tujuh Lancer Evo lahir dan eksis sedari 2001 hingga 2003. Generasi Lancer Evo ketujuh ini punya perbedaan dimensi dengan yang sebelumnya. Selain itu, diperkenalkan juga dalam pilihan transmisi otomatis. Diantara versi pabrikan, ternyata Evo VII memiliki beragam versi spesial.
Salah satunya seperti yang berjejer di situs acara pelelangan, Classic Motor Show Silverstone Auctions di NEC, Inggris pada 13 November nanti. Diprediksikan harga tersebut dimulai dari 55.000 euro atau sekitar Rp 924 jutaan. Dalam deskripsi, dijelaskan jika jarak tempuh di odo meter mencatat 7.970 Km. Akan tetapi, versi Evo VII satu ini memang eksklusif.
Lantaran, ketika sedang digarap, saat itu Ralliart UK sudah dijual ke Colt Car Company hingga mengubah nama mereka menjadi Xtreme Automobiles. Perusahaan ini berbasis di West Midlands.
Sejumlah pertimbangan dipertimbangkan untuk mewujudkan sebuah Evo VII lebih bertenaga. Tentunya memiliki karakter khas di antara karya para tuner modifikasi lain. Peningkatan difokuskan pada sektor mesin empat silinder segaris berkapasitas 2.2 liter.
Sejumlah komponen mesin mengalami pergantian dengan part performa. Seperti poros engkol, piston tempa, dan camshaft besutan Tomei. Kemudian, peningkatan pada con-rod racikan khas Xtreme SC, diikuti injektor 1000cc, dan perangkat induksi turbocharger dari Apexi.
Foto: carthrottleAlhasil, konfigurasi baru ini sanggup mendulang tenaga hingga 458bhp di 5.800rpm, dan torsi 410lb ft (555 Nm) pada 3.500 rpm. Soal akselerasi dari diam hingga 60 mph sanggup dituntaskan dalam waktu 3.5 detik. Kabarnya, versi mesin 500bhp juga dihadirkan sesuai pesanan dari konsumen.
Setelah meningkatkan kemampuan mesin, sektor rigiditas kaki-kaki dan kelincahan handling ikut ditingkatkan. Evo VII versi SC mendapat tweak geometri baru dilengkapi penggantian per sokbreker supaya dapat mengurangi tingkat ground clearance. Ubahan peranti bushing di sektor kaki-kaki juga diperlukan dengan menginstalasi setelan laiknya mobil reli Grup N.
Rampung mengolah mesin, sektor pengereman diganti dengan spesifikasi kaliper enam piston Alcon, hingga selang rem berbahan baja. Menariknya, meskipun sempat berpindah tangan ke banyak pemilik, Evo VII garapan Xtreme SC ini sudah diberi sentuhan modifikasi tambahan. Bagian bodi berwarna putih dan aksen merah dihias part body kit lansiran Veilside, sejumlah komponen serat karbon, hingga instalasi roll cage di ruang kabin.