Livery baru Nissan Silvia S15 Ziko | Foto: @garasi.drift
- Advertisement -
NMAA News – Dua punggawa Garasi Drift, Dipo dan Ziko lebih dulu dikenal sebagai drifter profesional dengan segudang prestasi. Minat dan bakat di dunia motorsport mengalir dari kakaknya, Bimo yang lebih dulu berkecimpung di dunia tersebut.
Keduanya juga punya ketertarikan terhadap sedan sport khusus pasar Jepang, Nissan Silvia S15. Tak lain, karena mobil tersebut sering terjun di dunia drifting.
Unsur agresif dipertegas dari dua buah canard Rocket Bunny Nissan 200SX | Foto: @garasi.drift
Keduanya punya Nissan Silvia S15 yang membawa karakter personal masing-masing. Dipo cenderung menyukai unsur Street Racing, lantaran salah satu sekuel waralaba Film Fast and Furious menjadi sebuah Childhood Dream yang mesti terwujud.
Sedangkan Ziko, menunjukan dua elemen penting di mobil S15 miliknya, memadukan konsep Drifting dan Street Racing.
Tak tanggung-tanggung body parts Rocket Bunny diimpor langsung dari Jepang. Tampilan depan begitu mendominasi, apalagi tipe Rocket Bunny V2 ini dapat ubahan masif sebagai ‘penyegaran’ dari versi sebelumnya.
Body kit tersebut mulai menjangkit bagian bodi mulai dari bumper depan, side skirts, bumper belakang, dan tentunya suntikan wide body bolt on di keempat sisi fender. Kedua sisi bodi membuat dimensi mobil menambah lebar mobil sekitar 15 inci.
Diffuser dan wing model GT Voltex Type 5 menjadi pemanis utama bagian belakang | Foto: @garasi.drift
Elemen menarik di bagian belakang tersaji apik dari komposisi diffuser serat karbon, GT Wing Voltex Type 5 dengan tampilan menjulang, hingga lampu rem dari D-Max yang memiliki lining hitam tegas.
Setelahnya, Ziko memilih velg Work Wheels CR2P x Stance Nation dalam urutan 56/100 untuk mengisi unsur agresif Nissan Silvia S15. Spesifikasi velg ukuran 18 inci dengan PCD 5×100 dijahit rapi menggunakan ban performa tinggi, Advan Neova.
Supaya tetap anteng saat memeragakan aksi drift seperti sliding, cornering, clutchingm hingga breaking sektor kaki-kaki turut dibenahi. Seperti pemasangan Ikeya Formula di bagian pillow adjuster, Tonka di knuckle depan, dan Drift Works untuk knuckle belakang.
Kemampuan drifting Silvia S15 ini semakin sempurna usai diberi copotan part kaki-kaki milik Nissan Skyline R34 seperti Limited Slip Differential (LSD), drive shaft hingga axle. Begitu pula bagian suspensinya yang sudah mendapat perpaduan coilover ISC dan Apex I plus air suspension Airlift.
Sektor pemompa tenaga dilimpahkan langsung dari mesin Toyota 2JZ-GTE 6 silinder berkapasitas 3.000 cc untuk melecut tenaga di kisaran 270 HP. Mesin ini menggantikan versi bawaan Nissan Silvia berkode SR20DET. Bahkan, tanpa dijejalli beberapa ubahan, single turbo Garrett GT30 dinilai sanggup mengolah tenaga lebih galak.
Untuk mengakomodasi lonjakan tenaga mesin, peranti rem jadi ubahan kunci. Sehingga cengkraman rem lebih menggigit. Hasil ini tak lepas dari kehadiran Big Brake Kit (BBK) Altech x Garasi Drift dibalik seluruh velg model multi spoke dari Work CR2P x Stance Nation.
Tampaknya, ubahan ruang kabin dibiarkan tetap orisinil dengan imbuhan part aftermarket seperti jok Recaro SPG plus sabuk pengaman 4 titik Takata di dua jok depan, setir Sparco, defi gauge, dan Nismo shift knob.
