NMAA News – Banyak proyek Restomod garapan para modifikator dari berbagai kota di Indonesia. Tidak sedikit yang menyebut kalau masa tenar mobil – mobil tertentu memang tak pernah habis dimakan zaman.
Selain unitnya punya daya magnetis, dari segi desain, tenaga mesin, atau tipisnya populasi mobil di pasaran. Ada juga yang memilih mobil tersebut lantaran telah lama menjadi sebuah dream car. Sampai akhirnya terwujud, merawatnya dengan apik.
Mirip seperti sebuah kutipan anonim “In order to be irreplaceable one must always be different” makna Restorasi-Modifikasi atau restomod semakin mengena. Konsepnya, tetap mempertahankan tampang asli mobil dan dikombinasi pemilihan part modern atau substitusi.
Cara inilah yang ditempuh coupe berstatus rare, Honda Civic (EJ1) lansiran 1993 yang ditemui nmaa.co.id dalam gelaran OLX Autos IMX 2023 ‘Semarang Car Meetup’. Tampangnya mirip seperti Honda Genio dan Estilo, tak heran jika part dua mobil ikonik pabrikan Honda itu bisa menjadi parts donornya.
Dibandingkan versi 4 pintu, mobil istimewa khusus pasar Amerika ini punya tampilan fascia berbeda, pilar B, dan kode sasis pabrikan EJ1.
Mengembalikan kondisinya seperti baru, Civic EJ1 menempuh peremajaan total pada bagian body shell yang dituntaskan oleh warna merah dari merek Spies Hecker. Beberapa parts eksterior terpasang apik dan sukses membuat tampilannya makin standout!
Sebut saja back Yard spesial front lip, OEM Top Cut Honda Civic EJ1 with Sunroof, OEM Civic 3 Doorvisor, juga dua parts OEM berupa Civic Coupe rear badge dan Honda of America side fender badge yang didapat dalam kondisi New Old Stock.
Lanjut ke sektor kaki-kaki velg Work Meister CR01 16 (7,5 +16) inci berbalut ban Yokohama Advan Neova 205/45/16 menampilkan setup meaty fitment yang terwujud dari harmonisasi velg dan ban ‘gemuk’. Pengaplikasian teknik ini dinilai lebih baik untuk bermanuver di jalan raya.
Dibalik 5 palang mengkilap tersebut, sudah bercokol Big Brake Kit AP Racing 7600 4pot 286mm pada dua roda depannya.
Spesifikasi Modifikasi: Honda Civic Coupe EJ1 (1993)
Exterior
– Fully restomod body shell, repainted with red from spies hecker
– OEM Top Cut Honda Civic EJ1 with Sunroof
– OEM Civic Coupe rear badge (NOS)
– OEM Honda of America side fender badge (NOS)
– OEM Civic 3 Doorvisor
– ICB Motorsport side mirror
– Back Yard Special front lip
Interior
– OEM Honda Integra DC2 dashboard
– ICB Motorsport rear view mirror
– Recaro sr3 artista slider front seat
– recaro rail seat
– Nardi Torino Deepcorn (360mm) steering wheel
– chasing Js titanium steering nut
– Kenwood high processor head unit
– Sound Quality processor beneath front seat
Engine
– Swapped engine B16B with B20 short block
-ferrea flat head valves
-ferrea valve spring
-Aem fuel pressure
-Aem fuel rail
-Hybrid racing fuel pressure gauge
– chasing Js titanium Vtec Cover
– 68mm skunk2 throttle body
– Sprint open air filter
– Titanium headers (design by ord exhaust)
– Borla exhaust
– Link ecu G4+
Undercarriage
– Hardrace front camberkit
– Hardrace rear camberkit
– Buddyclub Race coilover (11kgs & 6gks spring rate)
– Buddyclub titanium nuts
– ARP wheelstud
– Work Meister CR01 16×7,5 +16 all around
– Yokohama Advan Neova 205/45/16
– AP Racing 7600 4pot 286mm front caliper