NMAA Proper Modz – Generasi Toyota Corolla ke-7 dengan kode AE 101 menjadi salah satu Corolla dengan budget R&D termahal. Sedan 4 pintu ini diproduksi pada sampai Mei 1995.
Di antara rentang tahun produksi itu, memasuki Oktober 1994 Toyota menghadirkan versi mobil performa TRD 2000 berbekal mesin 3S-GE 2.0L bertenaga 180 hp dan torsi 191 Nm atau sebanding dengan Corolla GT sebagai trim tertinggi Corolla.
Proses produksi tenaga dari mesin lalu diolah melalui girboks 5 percepatan S54 dari Celica SS-II ST202 yang dialirkan ke dua roda depan.
Bermodal ubahan ini saja, TRD 2000 sanggup meladeni pesaingnya seperti Honda Civic Si-R II maupun Honda Integra pada ajang balap turing di Jepang.
Seiring waktu, 1 dari 99 unit TRD 2000 milik car enthusiast di Jepang masih merawat mobil tersebut dan sudah dimodifikasi.
Bagian depan, tampangnya sudah dilengkapi lampu multi-reflektor copotan Corolla wagon, dilanjut hadirnya gril depan dari Corolla FX dan tampilan velg Enkei NT03 ukuran 17 inci.
Unsur pemanis lain TRD 2000 ini terlihat dari stiker samping bodi dan emblem bagasi. Disusul setup suspensi yang membuat bodi makin rapat sekitar 20 mm ke aspal.
Nuansa ruang kabin TRD 2000 tidak banyak berubah. Sentuhan modifikasi lebih menekankan pada kenyamanan berkendara, seperti penggantian setir Momo, sampai copotan pedal rem dan kopling dari Toyota MR-S.
Pada bagian instrumen cluster, penggantian takometer membuat batas rpm kini menampilkan red zone di angka 7.600 rpm.
Meski belum diketahui, apakah memang sebanding dengan kemampuan mesin sesudah dimodifikasi.
Terakhir, part modifikasi menyasar ke sektor gas buang dari versi lengkap knalpot TRD high-response kini beralih menggunakan Barnacle Regalis R untuk menekan suara bising tapi memberi peningkatan performa mesin.
