NMAA News Flash – Sportcar BMW M4 CS 2025 akhirnya meluncur sebagai versi performa tinggi dari pembaruan model standar M4.
Seperti yang sudah dikira sebelumnya, bobot M4 CS lebih lebih ringan sekitar 45 lbs atau 20,4 kg. Tubuh ringan tersebut berpotensi memberi estimasi peningkatan sampai 20 HP sebagai persilangan antara M4 standar dan edisi terbatas di varian CSL pada 2022.
Automaker asal Jerman, BMW membanderol harganya mulai dari $123.500 atau Rp 1,9 miliaran dengan tambahan.
Dengan suguhan pengalaman berkendara lebih intens dan emosional, BMW menawarkan karakter laiknya mobil balap kepada pemilik M4 CS. Sedangkan tenaganya tidak jauh berbeda dengan M3 CS yang bisa hasilkan 543 HP.
Limpahan tenaga dari mesin ke roda tersalurkan sempurna berkat sistem penggerak all-wheel-drive sekaligus mementingkan perhitungan weight to ratio.
Perbedaan makin lengkap terletak pada imbuhan sejumlah part aerodinamika.
Ragam aksesori eksterior yang terbuat dari serat karbon, mencakup atap, kap mesin, splitter depan, intake udara depan, penutup kaca spion, diffuser belakang, dan spoiler.
Reduksi bobot juga berlaku usai mendapat velg M Alloy ringan dengan balutan ban ultra-track.
Sayangnya, ubahan visual dan perfoma rupanya tidak berpengaruh pada tampilan ruang kabin. M4 CS belum menerima jok karbon dengan kelengkapan sandaran kepala dan kap bagasi berbahan serat karbon.
Tetapi, M4 CS masih mendapat peredam kebisingan lebih baik dari varian regulernya.
Dibalik kap mesin, BMW M4 CS mengalami peningkatan tenaga signifikan dari mesin 6 silinder turbocharged (S58) 3.0 liter dengan kemampuan semburkan tenaga 543 HP dan torsi 649 Nm.
Peningkatan tenaga tergolong lebih tinggi sekitar 20 Hp dari tipe BMW M4 Competition Coupe 2024. Output tenaga dari mesin semakin meningkat dengan akselerasi diam sampai 100 Kpj hanya 3,4 detik dengan top speed 302 Kpj.
Sektor performa telah menerima knalpot baru yang dapat menyesuaikan dengan mode berkendara sesuai kebutuhan.
Jambakan lebih deras bakal terasa saat mengaktifkan mode Sport atau Sport+ dengan mengerahkan sistem pembuangan ganda dan peredam belakang titanium lebih panas dari mode standar.
Pengemudi juga bisa memilih pengaturan traksi lebih besar ke dua roda belakang berkat hadirnya sistem penggerak semua roda BMW xDrive. Model terbaru ini juga hanya menghadirkan versi transmisi otomatis 8 percepatan untuk mengantar perpindahan tenaga.