NMAA Aftermarket – Gofar Hilman berikan kejutan untuk mobil Komika Stand Up Comedy asal Makassar, Arif Brata.
Setelah sebelumnya mengulas Chevrolet Spark milik Arif dalam program Sekutomotif di kanal Youtube Gofar Hilman.
Pada episode kedua, Sabtu 18 Mei lalu tayangan awal video langsung menampilkan satu set velg Turbo Bastard Wheel (TBW) Dashing.
Velg tersebut merupakan versi edisi terbatas kolaborasi dengan studio desain NeverTooLavish berkelir warna Obsidian Blue lengkap dengan aksesori turbo fan berhias grafis visual atraktif.
Sedangkan velg mobil Arif, rupanya sudah berganti menggunakan velg kaleng Avanza copotan ukuran ring 14 inci berbalut ban 165/70R14 dengan aksesori dop MoonEyes.
Ternyata, city car Chevrolet Spark mulanya diduga memiliki opsi PCD velg 4×100, sebetulnya mengusung PCD 4×114 yang biasa muncul di mobil Low MPV.
Arif juga sudah menempuh sejumlah make over di mobil bernama Rebecca dengan memasang wrapping stiker.
Dari taksiran Gofar, ukuran velg TBW Dashing bisa terpasang meski harus menempuh fitment correction. Untuk memastikan roda tetap clear corner tanpa gesrot.
Setibanya di spesialis ban dan kaki-kaki, SM Motorsport pemasangan velg dimulai.
Spesifikasi TBW Dashing ukuran 15×7 inci dengan offset 38 dan PCD 4×114 sebetulnya bisa langsung terpasang.
Fitment Correction
Tetapi, secara tampilan dan kenyamanan memerlukan penyesuaian ulang di sektor per suspensi.
Gofar menjelaskan, supaya tetap nyaman untuk daily car dua roda depan memerlukan penggantian per custom dan penyesuaian ulang pada camber.
“Ban depan doang agak masuk ke dalam fender. Ini masih tetap aman buat harian. Jaraknya 2 jari setengah masuk terus fender di roll (lipat) sedikit,” jelas Gofar setelah melihat penggantian sektor roda.
Dari penjelasan itu, Arif percaya jika ada beberapa penyesuaian ulang dari velg TBW Dashing untuk Chevrolet Spark miliknya.
Setelah mencoba profil ban 50, singkatnya para teknisi SM Motorsport menyarankan pemilihan profil 55.
Sehingga detailnya, menggunakan ban 175/55R15 dan tinggal penyesuaian ulang dengan menurunkan tinggi per suspensi di dua roda depan.
