NMAA News – Ajang balap International Motor Sports Association (IMSA) Sportcar Championship menjadi refleksi perkembangan teknologi mobil balap konvensional. Tidak mengherankan jika sampai sekarang mobil balap lawas tersebut beralih menjadi barang incaran kolektor.
Salah satu contohnya Mazda RX-792P keluaran1992. Mobil balap besutan tim Mazda ini hadir menjadi mobil cadangan selama balapan.
Tetapi, meskipun tidak pernah mencicipi lintasan balap, membuat Mazda RX-792P dikukuhkan sebagai mobil balap eksklusif.
Dikutip nmaa.co.id dari Carbuzz, Mazda RX-792P masih mengandalkan jantung pacu rotari R26B alias mesin yang sama seperti mobil balap di situs penjualan Race Cars Direct.
Lalu, berapa harganya? Dalam keterangan situs, mobil balap legendaris yang menghabiskan waktunya di garasi ini akan membuka harga mencapai 1,5 juta dolar AS atau setara Rp22,5 miliaran.
Melirik pada kondisi saat ini, Mazda RX-792P yang menempuh rancang bangun sesuai regulasi badan pengatur motorsport, FIA, menyesuaikan sektor peforma sesuai keperluan motorsport di tahun 1991.
Untuk itulah, Mazda menggendong mesin rotary R26B yang berlaga di kelas GTP IMSA pada 1992.
Mulanya, di ajang ini Mazda membuat tiga buah mobil. Tetapi, hanya dua mobil saja yang digunakan selama balapan. Satu – satunya mobil tidak terjamah yang hendak dijual ini akhirnya punya nilai jual tinggi. Padahal, awalnya tidak dilengkapi mesin.
Saat pengembangan mobil, Mazda bekerja sama dengan pebalap terbaik mereka, Jim Downing.
Pengalaman Jim di ajang balap turut membawa mobil Mazda bermesin rotary memenangkan beragam kejuaraan. Sayangnya, ketika kategori GTP dihilangkan pada akhir 1992, program RX-792P seksetika dihentikan oleh perusahaan.
Mobil ketiga yang tidak pernah ikut balapan diputuskan dijual dan membuka kesempatan pada penggemar mesin rotary untuk memilikinya.
Apalagi, mobil tersebut sudah dalam kondisi siap balap. Tenaga mesin sanggup menghasilkan 670 hp.
