NMAA News Flash – Berbekal pengalaman selama 51 tahun di dunia tuning performa kendaraan, perusahaan tuning aftermarket Hasegawa, Kitagawa, dan Sigma atau disapa HKS kenalkan dua proyek modifikasi liar di Tokyo Auto Salon 2024.
Lewat proyek modifikasi ‘The HKS’ dua unit mobil sport Nissan GT-R R35 (2024) dan Toyota GR86 (2023) tampil dalam spesifikasi modifikasi performa dari HKS.
Keduanya, menjanjikan sensasi berkendara responsif dan menghasilkan limpahan tenaga lebih deras.
Part modifikasi HKS dominan di sektor jantung pacu dengan sejumlah penyetelan khusus.
Model facelift Nissan GT-R R35 misalnya yang diklaim menghasilkan tenaga sampai 1.000 ps (986,32 hp).
Tenaga tersebut ditunjang oleh racikan ragam part internal di mesin VR38 yang ikut memperbesar kubikasi mencapai 4.255cc dalam paket tuning HKS complete engine VR4.3L STEP PRO+.
Sedangkan bagian eksternalnya mendapat opsi turbocharger tekanan tinggi HKS GT5565_BB, ditambah prototype knalpot HKS dan sistem transmisi HKS GR6 reinforced transmission.
Peningkatan drastis di sektor dapur pacu diimbangi oleh optimalisasi suspensi HKS Hipermax Proto agar semakin anteng di tikungan dan meminimalisir body roll.
Selain itu, HKS melengkapi tiap sumbu roda mengandalkan velg ADVAN Racing GT BEYOND ukuran 20x(10.5+11) dengan ET +33 dan +15. Velg multi-palang tadi lalu dijahit apik oleh ban Advan A052 285/30R20, dan belakang 285/30R20.
Selebihnya, HKS hanya memoles ringan bagian eksterior dari kombinasi warna bodi putih berhias aksen hitam dan sejumlah part aero kit.
HKS GR86
Lanjut ke model kedua, HKS GR86 GT400+ Concept dibangun dari basis Toyota GR86 dengan target hasilkan tenaga 400 hp.
Generasi coupe sport terbaru Toyota 86 besutan divisi performa Gazoo Racing ini terinspirasi sirkuit legendaris Tsukuba di Jepang.
Aspek penting dari GR86 menghasilkan mobil sport pemuas para penyuka kecepatan dengan menekankan para peningkatan tenaga, efisiensi, dan meminimalisir emisi.
Mesin standar GR86 berkode FA24 berkubikasi 2.387cc menerima suntikan tenaga dari turbocharger GTⅢ-RS bolt-on turbo kit.
Lalu supaya temperatur oli tetap adem di tiap putaran mesin, GR86 dibekali HKS oil cooler dan kopling Hi-Power SPEC-L II/LA CLUTCH(PROTO) untuk meningkatkan akselerasi berkendara.
Untuk tuning finalnya, HKS sub control system siap menakar kebutuhan bahan bakar mesin, setelan katup dan pengaturan lanjutan dengan target hasilkan tenaga mencapai 400 hp.
Di sektor kaki-kaki, HKS mengganti suspensi standar menggunakan coilover HKS Hipermax R yang memberi bantingan lebih rigid.
Sedangkan velg standar GR86 kini beralih menggunakan ADVAN Racing GT BEYOND ukuran 18×11 inci ET 30 didukung ban performa Advan A050 profil 295/30R18 dan belakang 295/30R18.
Belum cukup sampai disitu, HKS juga menjamah fungsi aerodinamika dari Toyota Supra berkelir kombinasi putih plus imbuhan warna hitam ini.
Untuk menanggung beban saat deselerasi, dibalik setup roda sudah bercokol sistem pengereman big brake kit (BBK) ENDLESS berupa piringan cakram, kaliper, kampas, sampai brake lines.
Satu set HKS Body Kit Type R berbahan polimer dilapis serat karbon tersebar di bagian bodi, termasuk wing belakang model GT.
Oiya, paket modifikasi ‘semi lengkap’ besutan HKS sudah bisa dipesan lewat website resminya.
Peningkatan tenaga Nissan GT-R dan Toyota GR86 juga sudah mendukung pemasangan plug and play buat penggunaan sehari-hari.
