NMAA News – Jelang peluncuran resminya secara World Premiere pada 5 Mei 2021 mendatang di kanal media sosial Ferrari Maranello, pihak Ferrari resmi menyebarkan foto sosok terbaru Ferrari 812 Superfast Limited Edition dan edisi spesial ke publik. Foto yang menjawab rasa penasaran ini sekaligus menegaskan ekspresi tertinggi konsep Ferrari Berlinetta bermesin depan yang ekstrem, dan memperkuat karakteristik 812 Superfast ke tingkat yang belum pernah ada sebelumnya.
Ferrari 812 Superfast Limited Edition (LE) merupakan mobil yang merangkum dan melambangkan lebih dari 70 tahun pengalaman Ferrari Maranello di sirkuit dunia. 812 Superfast memanfaatkan DNA mobil sport asli yang menghadirkan paduan sempurna antara kinerja, bentuk, dan fungsi. Diproyeksikan untuk para kolektor dan penikmat Ferrari, 812 Superfast edisi spesial dan terbatas ini menampilkan banyak keunggulan performa yang menjamin kenikmatan berkendara tak terbatas.
Seperti halnya semua mobil Ferrari, fitur paling mencolok terletak di jantung pacua 812 Superfast LE, yang kini mengusung evolusi terbaru mesin legendaris 65° V12 Maranello. Adapun output tertinggi versi mesin mobil jalan raya Ferrari ini mampu menyemburkan daya maksimal 830 cv atau sekitar 818 hp pada 9.500 rpm, tertinggi dari semua ICE Ferrari.
Pencapaian performa paripurna tersebut, berkat racikan aplikasi material mutakhir, desain ulang komponen utama mesin, mekanisme timing katup baru, dan sistem pembuangan desain terbaru, yang mampu menghasilkan beberapa solusi teknis pada mesin terfavorit Ferrari ini memberikan performa maksimal pada level yang belum pernah terjadi sebelumnya di segmen V12.
Kekuatan murni namun ‘brutal’ yang dikeluarkan sumber pacu ini selanjutnya disandingkan kontrol dinamika kendaraan terkemuka di kelasnya untuk memastikan, kinerja sepenuhnya dieksploitasi dan menjamin kesenangan maksimal di belakang kemudi. Paling khas dari solusi ini, aplikasi kemudi independen di keempat roda. Ini memperluas perasaan ketangkasan dan presisi saat menikung serta memberi respons tak tertandingi ke input kemudi.
Prestasi teknik penting lainnya, pengembangan yang dilakukan Ferrari guna memangkas bobot keseluruhan mobil dibandingkan versi 812 Superfast sebelumnya. Hal ini dicapai berkat penggunaan serat karbon secara ekstensif, baik di eksterior maupun di kokpit. Terakhir, model baru ini menayangkan versi 7.0 sistem dinamika kendaraan Side Slip Control yang terkenal.
Salah satu aspek paling mencolok model terbatas ini, pengembangan aerodinamika mendalam yang mengubah garis mobil. Bekerja dalam sinergi erat dengan Ferrari Styling Center, para ahli aerodinamika mengadopsi solusi ekstrem dalam bentuk yang menampilkan profil belum pernah ada sebelumnya untuk mobil legal jalan raya.
Desain ulang aerodinamika seluruh mobil guna memaksimalkan tingkat downforce-nya. Yakni dari intake udara depan baru, diffuser belakang, dan konfigurasi knalpot hingga desain cover belakang yang dipatenkan -yang sekarang menjadi rumah generator vortex – bahwa setiap modifikasi adalah ekspresi setia Ferrari yang berkeyakinan bahwa, bentuk harus selalu mengikuti fungsi.
Dari sudut pandang desain, seri khusus baru ini memiliki kepribadian kuat yang membedakannya secara signifikan dari 812 Superfast biasa yang menjadi dasarnya. Hal ini dicapai dengan memilih tema gaya yang semakin menyempurnakan desain arsitektur dan dinamisme mobil. 812 Superfast, mendorong panggilan sporty-nya ke titik ekstrem baru.
Salah satu contohnya, keputusan mengganti kaca belakang dan menutupnya dengan lembaran aluminium. Dibanding desain sebelumnya, kali ini solusi desain yang dipilih lantaran mampu mengintegrasikan penuh dengan desain atap, sehingga menciptakan efek ‘tulang punggung’ yang memperkuat bentuk pahatan mobil.
Bersama bilah serat karbon yang melintasi kap mesin, motif ini mengubah persepsi keseluruhan dari volume mobil: kap tampak lebih pendek, menonjolkan lebar mobil, dan
buritan yang kini memiliki tampilan fastback lebih bertenaga, sehingga membuatnya tampil lebih kompak, dan memiliki siluet, proporsi, serta keseimbangan formal 812 Superfast. Bahkan spoiler belakang kini terlihat lebih impresif: lebih tinggi dengan perlakuan desain khusus yang digunakan, sehingga membuat bokongnya terlihat lebar, nyaris horisontal.
Arsitektur interior juga mencerminkan 812 Superfast, mempertahankan dasbor utama dan panel instrumen antarmuka serta desain panel pintu. Seperti elemen interior lainnya, panel pintu kini didesain ulang untuk mengurangi bobot dan dikombinasikan dengan desain utuh di eksterior. Hasilnya, desain kokpit kini lebih sporty dan modern, sebuah karakter yang mencerminkan semangat kompetisi sebuah mobil.